帕萨特 2011款 1.8TSI DSG 至尊版动力强吗 帕萨特购车手册

　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款中型车，帕萨特（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　帕萨特前脸呈现出简洁流畅的设计风格，看起来十分优美，视觉效果不错。

　　帕萨特车尾给人一种非常炫酷的感觉，尾灯呈现出运动的设计风格，造型比较酷炫，点亮后看起来很动感。

　　帕萨特内饰看起来颇具炫酷的感觉，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

　　帕萨特配备了1.8T L4发动机，发动机最大功率160马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗7.6L/100km。

　　这款车匹配7挡双离合变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　又到了最后的总结环节，帕萨特的大灯近光灯为氙气光源，远光灯为卤素光源，展现出顺滑的美感。来看一下后排，帕萨特后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

帕萨特 2011款 1.8TSI DSG 至尊版动力强吗，让我们来看看广大车主对2011款 1.8TSI DSG 至尊版针对动力底盘的看法吧：网友@li35417879说道：“帕萨特加速还是数一数二的，能快速提速，新车跑高速的话，也不是很快，高速到100左右时，车身会有轻微晃动，但是平时上下班的时候，到了50码的时候，油门响应和动力会是连续的，上手后真的很舒服，尤其是超车和过弯的时候，提速后过弯还是很稳的，车的转向灵敏度也很到位。”

网友@  莫Μī�縢说道：“高速开车真的很爽，因为车子有驾驶辅助，可以不用控制油门和刹车，开长途的时候也是减轻了很多疲劳感，2.0T的动力在高速上超车也很快，只要油门踩下去，速度马上跟着就上来了，确实很不错”

网友@紫色玄冰说道：“动力绝对够用的，2.0T的涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱，动力可以说是很充沛，发动力有着非常不错的爆发力，虽然我的是低功率的2.0T，参数上可能没有那么的出色，但是实际驾驶过程中，随踩随有，无论是城市道路还是高速路况都能够给你足够的信心，只要你一踩油门，立刻就有不错的动力响应。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）