凯迪拉克CT6 2016款 40T 豪华型底盘高吗 凯迪拉克CT6购车手册

　　随着造车新技术的开发和应用，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。如果你正在关注凯迪拉克CT6（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　凯迪拉克CT6车头设计走了豪华路线，中网使用了多幅式的设计，搭配黑色饰物，看上去十分豪华，不失档次感。

　　凯迪拉克CT6车尾呈现出高贵的设计风格，搭配银色饰条，增强了该车的气场，凸显了整车的格调。同时，采用了高贵的尾灯设计，内部细节丰富，点亮后很好地凸显了整车的奢华格调。

　　凯迪拉克CT6内饰给人一种非常端庄的感觉，采用银色饰条进行修饰，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。

　　凯迪拉克CT6配备3.0T V6双涡轮增压发动机，发动机最大功率405马力，峰值扭矩543牛·米，工信部综合油耗9.3L/100km。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车悬架采用前双横臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，凯迪拉克CT6的车头彰显了精致的气质，采用了家族式的设计语言。另外，凯迪拉克CT6标配了防紫外线玻璃、倒车影像、温度分区控制等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

凯迪拉克CT6 2016款 40T 豪华型底盘高吗，让我们来看看广大车主对2016款 40T 豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@sonicxx说道：“操控手感是比较轻松的，所以基本上是上手就会开，没有任何太大的难度。”

网友@uuwyf说道：“虽然车身比较长，但是操控是挺平顺的，这台车方向盘比较轻盈，算是我开过的车里最顺手的，开车超车时轻轻一拨变道就完成，不会拖泥带水，顿挫感基本没有，中控电子档杆灵敏度很高，换挡比较轻松到位，也是因为车身比较长，在拐弯和进入小区之后的路况需要特别留心踩刹车，这车在不刹车的情况下速度还是比较快的，反应很灵敏。”

网友@yanzi810721说道：“踩下油门的时候，感觉它的加速感还挺明显的，不像有的车型开起来发肉。高速行驶的时候，超车这种动作对于它来说简直是手到擒来。偶尔进出地下停车场也没有什么压力，基本上爬坡这方面它也能称得上在行。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）