2016款 3.0 TFSI Cabriolet 奥迪S5底盘怎么样 奥迪S5购车手册

　　随着汽车制造技术的进步，各类先进的新科技也在汽车上得以应用。最直接的一个方面当然是汽车上各种新出现的配置，在百万级别的车型中，配置丰富度的话可以说是做到头了，所以操控性做好的话在这个价位的车型中就更有优势了。今天介绍的这款奥迪S5（询底价|查参配），指导价为85.8万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　奥迪S5前脸呈现出豪华的设计风格，看起来较为豪华。

　　奥迪S5车尾呈现出稳重的设计风格，配合豪华的尾灯，整体风格在生活、商务等多种场合中都比较适用。

　　奥迪S5内饰看起来颇具精细的感觉，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

　　奥迪S5配备3.0T V6机械增压发动机，发动机最大功率333马力，峰值扭矩440牛·米，工信部综合油耗8.5L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了五连杆独立悬架和梯形连杆式后悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，奥迪S5的内饰展现出了大气的视觉效果，看起来非常稳重，让人感到很舒服。奥迪S5的车头风格走了大气路线，整体看上去稳重大方。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2016款 3.0 TFSI Cabriolet 奥迪S5底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2016款 3.0 TFSI Cabriolet针对动力底盘的看法吧：网友@hbchenzhuo说道：“机械四驱加持，过弯崩直线，除了低扭下加速稍稍延迟，其余场景让人非常放心，信心十足。”

网友@dav8196说道：“侧倾非常小，高速的稳定性和指向性都非常好，当然过弯肯定没后驱的感觉好，但不代表慢。因为4驱的关系，所以雨天地板油也不会打滑的。时速60后，S5的操控就非常好了，速度低的时候感觉有点懒懒的”

网友@hebe_wu说道：“☆ 车道保持辅助系统:车道保持这个功能其实很难用，它既不能配合定速巡航实现某种程度上的自动驾驶，对路面的识别也不够精确，只有高速地标清晰的路面可以维持，但开启之后突发情况的转向会受阻，整体还是笨，建议不要开车道保持，有一定危险。故障-操控系统:没出现过故障☆ 刹车辅助:本来看配置没看到有什么主动安全，但使用下来还是有的。1. 主动刹车，前车急停会介入比你反应快。2. 车距过近提示 3. 碰撞预警。方向盘操控感:方向盘轻了一点，另外预选可变转向比会好很多，现在打方向行程还是大了点，不够精准。四驱稳定性:四个大字：稳如老狗刹车表现:六活塞卡钳很可靠，信心足。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）