2021款 2.0L 创享·A-Spec运动款 Hybrid 讴歌CDX动力强不强 讴歌CDX购车手册

　　一辆好车的定义应该是什么？时尚的外观？丰富的配置？豪华的内饰？宽敞的空间？的确，上述这些方面都比较重要，但有一点还是不能不提，那就是它的操控性，毕竟一辆车首先得开起来好，那才有谈论其它优点的资格，不然就本末倒置了。今天我们要说的是讴歌CDX（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　讴歌CDX车头呈现出利落帅气的设计风格，搭配较大的多边形格栅，让车头看上去颇具冷酷的感觉。

　　讴歌CDX车尾看起来颇具青春的感觉，尾灯呈现出利落的设计风格，流畅的线条凸显动感的视觉效果，点亮后也是夜晚的一道风景线。

　　讴歌CDX内饰显得颇具雅致的感觉，中控台采用了软性材质，饰以黑色饰条，虽不华丽，但十分耐看。

　　讴歌CDX搭载了一套油电混合动力系统，配备2.0L L4发动机与前置电动机，发动机最大功率145马力，峰值扭矩175牛·米，电动机总功率184马力，电动机总扭矩315牛·米，工信部综合油耗5L/100km。

　　这款车匹配电子无级变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，配置方面，讴歌CDX标配了胎压显示、主/副驾安全气囊、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊、倒车车侧预警系统、车道偏离预警系统等配置。讴歌CDX的车尾采用了较为年轻的造型设计，洋溢着青春的活力，视觉上很讨喜。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2021款 2.0L 创享·A-Spec运动款 Hybrid 讴歌CDX动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 2.0L 创享·A-Spec运动款 Hybrid针对动力底盘的看法吧：网友@jsjhhqyb说道：“2.0 L的动力加上两个驱动力，让我很满意，起步很快，再加上我平时在市区里用电，动力也不错。”

网友@thelongmarch3010说道：“作为一名经验丰富的驾驶员，我能感觉到它的稳定性和精准度都很高，方向盘也很精准。我觉得驾驶技术很重要，操控好了，在路上会轻松很多。”

网友@太平洋网友说道：“2.0的功率本来就不小，再加上两个电机的加速，大概在0-100秒之间。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）