2022款 290TGDI DCT豪耀版+ 瑞虎8 PLUS动力强不强 瑞虎8 PLUS购车手册

　　随着经济水平的发展，对于国内的消费者而言，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。作为一款中型SUV，瑞虎8 PLUS（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　瑞虎8 PLUS配备了1.6T L4发动机，发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。

　　这款车匹配7挡湿式双离合变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，功能配置方面，瑞虎8 PLUS配备了全速域自适应巡航、上坡辅助、前排头部气囊、车道偏离预警系统、远程启动、电动后备厢、陡坡缓降、车联网、CarPlay、胎压显示等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。来到后排，瑞虎8 PLUS后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2022款 290TGDI DCT豪耀版+ 瑞虎8 PLUS动力强不强，让我们来看看广大车主对2022款 290TGDI DCT豪耀版+针对动力底盘的看法吧：网友@bg8dlr说道：“方向盘控制的很好，方向感也不错，转向很轻松，唯一的问题就是变速箱出了点问题，油量不够，油门踩的更深了。”

网友@不甘落后中草药说道：“首先一个就是视野很好，在说说这个操控性，之前开习惯自然吸气的了，感觉这个有些顿挫感，还不是很适应，尤其我媳妇这种新手更别提了，顿挫感还是比较明显。不过这车的方向精准，方向盘也不重，还是很适合新手开的，转弯什么侧倾也比较小，还是不错的。”

网友@yangqian112说道：“油门有点轻，新手控制不好，建议把油门调到最大，刹车踏板的前半段刹车力度比较小，可能是为了防止误触。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）