随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天介绍的这款T-ROC探歌（询底价|查参配），指导价为15.58万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　T-ROC探歌前脸呈现出新潮的设计风格，给人一种年轻有活力的感觉。

　　T-ROC探歌车尾呈现出炫酷的设计风格，加上动感的尾灯，营造出非常不错的运动氛围。

　　T-ROC探歌内饰看上去颇具炫酷的感觉，非常符合年轻消费者的口味。

　　T-ROC探歌配备了1.4T L4发动机，发动机最大功率131马力，峰值扭矩225牛·米，工信部综合油耗5.8L/100km。

　　这款车匹配7挡双离合变速箱。

　　这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，另外，T-ROC探歌配备了全车车窗一键升降、自动驻车、防紫外线玻璃等配置。T-ROC探歌的车侧看起来颇具运动的感觉，造型上加强了对运动感的营造，看起来更有活力了，也更容易被年轻群体接受。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

T-ROC探歌 2018款 230TSI DSG两驱进取型 国VI动力强不强，让我们来看看广大车主对2018款 230TSI DSG两驱进取型 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@w1w2w1w2w1w2说道：“操控感不错，方向盘很轻，几乎只需要一根手指就能转动，多功能方向盘非常实用。只是这个自动启停实在是太不实用了，不管你怎么踩刹车，哪怕是轻轻减速，有时候也会启动，所以干脆关掉这个功能，但也不能永久关闭，每次开车的时候都要手动关掉。这确实建议删除此配置，或者可以灵活地关闭。”

网友@玩转青春说道：“有点小越野的感觉。”

网友@2345t6yu7hgv说道：“1.4T的加速还是很给力的，毕竟双离合是黄金搭档，但是干式双离合的稳定性就不好说了，我个人觉得干式双离合的稳定性不如湿式，和 AT比起来差远了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）