纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天我们要说的是炮（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　炮车头呈现出素净的设计风格，整体看上去很干净。

　　炮车尾呈现出质朴的设计风格，配合素雅的尾灯，干净的设计看着相当舒服。

　　炮内饰呈现出朴素的设计风格，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

　　炮配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率190马力，峰值扭矩360牛·米。

　　这款车匹配6挡手动变速箱。

　　这款车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架是钢板弹簧非独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，炮的车侧看起来十分修长，通过顺滑的线条运用，使得侧面看着相当顺畅。再看下配置，炮搭载了前排侧气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

炮 2021款 5座底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2021款 商用版 2.0T 汽油 手动两驱领航型 标箱针对动力底盘的看法吧：网友@chenlin888说道：“对于一款工具车，其实在操控方面没有必要刻意的要求，不过，长城炮的操控感还是不错的，别看底盘这么高，在高速上过弯的时候也没有太多倾斜的感觉，所以说对于他的操控，我个人还是比较满意。”

网友@fghdygyhg说道：“动力的话小炮没有让我操过心，买它回来大多数的时间还是在城市里开的，它2.0T的发动机足够了，虽然车自重大了点，但是驾驶起来的感觉还是比较轻松的，油门踩上去的感觉不是很重，加速的话浅浅踩上一半就可以了，起步的加速度还挺快的，完全看不出这是一台5.4长度的皮卡应有的状态，感觉跟一些家用的SUV和轿车相比也相差无几了，190匹的最大马力不是盖的。”

网友@mvane说道：“动力感受很一般，没有想象中的得劲，不拉货的话还行，起步加速都正常，但是后车厢装满货就总让我觉得差点意思，尤其是爬坡的时候会比较费劲，车子开着就很累。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）