胜达(进口) 3.0L底盘高吗 胜达(进口)购车手册
2013款 3.0L 胜达(进口)自动版购车手册 | |||
外观 | 2013款 胜达(进口)外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2013款 胜达(进口)内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2013款 胜达(进口)动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2013款 胜达(进口)配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2013款 胜达(进口)空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2013款 胜达(进口)细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2013款 胜达(进口)排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2013款 胜达(进口)配置高吗 | 获取底价 |
随着造车新技术的开发和应用,在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了,不过最核心的技术,也就是“三大件”上应用的技术,想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款胜达(进口)(询底价|查参配)的实力如何。
胜达(进口)车头呈现出沉稳的设计风格,看起来较为稳重。
胜达(进口)车尾呈现出沉稳的设计风格,配合精致的尾灯,整体呈现出利落、得体的风格。
胜达(进口)内饰风格显得十分精细,细节的点缀很好体现了设计者的小心思。
胜达(进口)配备了3.0L V6发动机,发动机最大功率264马力,峰值扭矩306牛·米。
这款车匹配6挡自动变速箱。
这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,另外,胜达标配了定速巡航、陡坡缓降、温度分区控制等配置。胜达的车尾看起来颇具大气的感觉,给人“踏实居家且不失风度”的感觉。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
胜达(进口) 3.0L底盘高吗,让我们来看看广大车主对2013款 3.0L 四驱尊享版7座 欧V针对动力底盘的看法吧:网友@夏元瑶说道:“我开过几次,觉得方向盘操作起来还是很方便的,不沉重,指向性也很好。”
网友@运动之悦翔说道:“只要不老盯着瞬时油耗表开车,动力还是有的,推背感也还是有的”
网友@youku900说道:“V6的发动机 ,很安静 ,即使是 拉到5000转也没发现有抖动,这个设计应该肯定,动力 也不错,时速超过80km/H后超车也很利索,但还在磨合期而且现在新交法严我没敢超速。但如果要求推背感的话,发动机转速要到3000转左右才能体现,当然看了转速表DM的发动机可以归类于高转速的类别,低转高扭没太多的体现,但感觉动力充沛,估计上到5000转的话动力也不会用明显的衰减,我最多就到4500转,红线在6500转还有余力。感觉这个发动机的潜力还是很大,不想超速 但这个发动机真是好东西。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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