纯电 马自达CX-30 EV 自动版 5座动力强不强 马自达CX-30 EV购车手册

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。今天就带大家来看看这款马自达CX-30 EV（询底价|查参配）。

　　马自达CX-30 EV车头呈现出年轻的设计风格，整体看起来非常年轻。

　　马自达CX-30 EV车尾呈现出炫酷的设计风格，配合炫酷的尾灯，呈现出较为浓厚的运动氛围。

　　马自达CX-30 EV内饰看起来十分酷炫，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

　　马自达CX-30 EV搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率218马力，电动机总扭矩300牛·米，工信部纯电续航里程450KM。

　　这款车匹配固定齿比变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，马自达CX-30 EV的车头彰显了年轻的气质，多了一些新鲜感，整体的设计非常动感活泼，很抓眼球。接下来看下配置，马自达CX-30 EV标配了蓝牙/车载电话、无钥匙启动系统、CarPlay、上坡辅助等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

纯电 马自达CX-30 EV 自动版 5座动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 纯电驭享版针对动力底盘的看法吧：网友@aaaaa163说道：“感觉就是动力充沛，起步也是比较顺滑的，除了就是起步的时候尴尬的噪音，当然这个噪音在等红绿灯的时候也是有够尴尬的，不过起步速度还是挺快的”

网友@qdrunya说道：“发动机很给力，踩了一脚油门下去顿时就能感受到它的激情与力量，就是没有什么人说它的动力不够的，这个发动机拉出来的马力亲身感受一下就知道了，绝对够劲！”

网友@车车车车111说道：“整体的车身操控也是特别容易的，方向盘也很灵敏，刹车功能也是急刹急停。在加上主动刹车的一个功能搭配起来非常好用。之前开燃油车习惯了，整体车子太高端不太能够习惯。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）