就像千人千面，每个购车者的选车逻辑也有很大区别。对于预算不高却有着刚需的年轻消费者来说，一辆价格实惠的紧凑型车就是最好的选择。但是对于生活趋于稳定，希望有更好体验的消费者来说，空间更大的中型车无疑更具吸引力。今天我们要说的是凯美瑞（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　凯美瑞前脸采用动感的线条，显得颇具酷炫的感觉，配合单幅式中网，看起来具有运动气息。

　　凯美瑞车尾看上去非常炫酷，并辅以银色饰条。尾灯呈现出青春的设计风格，细节上没用特别多的元素修饰，简单几笔就让整个尾部显得更有活力了。

　　凯美瑞内饰给人一种非常新潮的感觉，非对称式中控台饰以银色饰条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

　　这款车配备了仿皮、真皮座椅，与织物材质相比，显得更上档次，也方便维护打理。

　　凯美瑞后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。另外，该车配备后排头部气囊、后座出风口、后排侧气囊。

　　凯美瑞后备厢宽大规整，放倒后排座椅后空间能得到扩展，满足多种装载需求，出行接人都没有任何问题。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，凯美瑞的车侧看起来颇具修长的感觉，流畅的线条显得很大气。凯美瑞的车尾采用了流畅的设计风格，有不错的视觉效果。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2018款 2.0L 凯美瑞 自动版空间大吗，让我们来看看广大车主对2018款 2.0E 领先版针对空间的看法吧：网友@421571774说道：“舒适性完全没问题，这个座椅坐的我都想躺下去了，座椅的设计也非常符合人体设计，坐进去没有什么隔阂感，很舒服，主驾驶位可以多向调节，也是增加了很多方便。至于车辆的噪音，发动机的声音真的是可以忽略不记，刚开始开的时候我还以为没有，只有特别用心听并且身边很安静的情况下，才能听到一点，但是这一点完全没有大影响。其次车辆的减震效果做的还是不错的，过减速带的时候，颠簸感还是很小的，坐着挺舒服的。”

网友@bingyu360520说道：“车身的悬架系统比较高级，开着它通过一些坑洼不平的道路时，车里面几乎感受不出什么特别明显的震感。隔音效果相对来说比较一般，平时如果是车速稍微快一些话，车内会有一丝胎噪。跑高速的时候，如果车速达到120，车内能够略微听到一些风噪声。座椅倒是比较舒适的，乘坐起来一点也不硬，感觉刚刚好。它还配备了自动空调，同时支持温度分区控制，使用起来还是比较舒适的。”

网友@3866439660说道：“舒适性最好的体验感肯定是在于宽敞的乘坐，还有一个比较满意的操控感，尤其是后排的座椅，连我都感觉非常地舒服，这种皮质的包裹有非常好的手感，尤其是长途乘坐在后排的时候，不会有那种腰酸背痛的感觉。现在父母倒也还是比较喜欢坐在后排，每次出门也不会像以前一样拒绝了。但是车内的噪音真的非常明显，他无法给到那种足够安静的驾驶环境，就会让人有些难受，可能另一方面是我对他的期望值过高。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）