在眼下的汽车市场中，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天为大家介绍的是凯迪拉克XT4（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　凯迪拉克XT4前脸给人一种十分炫酷的感觉，加上五边形格栅，看起来比较动感。

　　凯迪拉克XT4车尾显得十分流畅优雅，并饰以银色饰条。尾灯呈现出炫酷的设计风格，设计比较有辨识度，在夜间点亮后也有不错的美观度。

　　凯迪拉克XT4内饰给人一种非常酷炫的感觉，并辅以银色饰条，整体的造型设计十分动感。

　　凯迪拉克XT4配备2.0T L4发动机，发动机最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.2L/100km。

　　这款车匹配9挡自动变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合。

　　最后来做个总结，凯迪拉克XT4标配的是可开启式全景天窗，整体采光效果良好，有效增加了车内通透性，通风也更方便了。来看一下后排，凯迪拉克XT4后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2018款 28T 两驱领先型 凯迪拉克XT4动力强不强，让我们来看看广大车主对2018款 28T 两驱领先型针对动力底盘的看法吧：网友@swimth说道：“这台车子全系都拥有着2.0T高功率发动机，起步阶段还有48V轻混系统的辅助，不仅动力相应积极，而且动力储备还很充沛，再者就是这辆车的底盘也非常紧致，就算遇到坑洼路面车身跳跃也不至于太明显，驾驶体验真的很棒了。”

网友@moyan33说道：“方向盘的质感是非常舒适。皮质的。操控感要略显的有点笨拙。开始试驾时可能是在规定的试驾路段。感受不出来其他的的效果。现在就是有点发现。而且中控台面的设计都是按键的。年纪大了，不喜欢搞大屏幕。主动刹车的方面非常灵敏。其他的辅助系统都是不错的，这个价位该有的都给配置的好好的。”

网友@caoyu说道：“凯迪拉克XT4的操作很棒，而且方向盘操作丝毫，开起来很轻松,而且发动机的动力挺充足的，在高速上加速超车一点难度也没有。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）