法拉利488的发动机前置还是后置

法拉利488（查成交价|参配|优惠政策）的发动机不是前置，是中置发动机后轮驱动的超级跑车。法拉利488实际上是法拉利458（查成交价|参配|优惠政策）的继承者，后者配备了更强大的3.9升双涡轮增压发动机。

法拉利488的其他车型已经停产，在产车型为488pista，是488的高性能版本。

488pista的发动机有720马力和770牛米的最大扭矩。这台发动机的最大功率转速为8000转/分，最大扭矩转速为3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合超级跑。

法拉利双离合变速箱采用f1技术，换挡速度更快。

法拉利488的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双叉臂悬架可以提高汽车的操控性。这种悬挂可以抑制刹车点头的现象，也可以抑制转弯时车身侧倾的幅度。

多连杆独立悬架是在双横臂悬架改进的基础上，将双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能。