2020款 330TSI 华颜版 国V 大众CC配置好不好 大众CC购车手册

　　不得不承认现在的车型配置真的越来越丰富了，隔三岔五就有自己没听过的配置名称出现，有时候真是让人眼花缭乱。但是这并不是什么坏事，毕竟对于消费者来说，买车本来就是为了出行的时候更加安全舒适，因此配置自然越丰富越好。作为一款中型车，大众CC（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　大众CC内饰设计较为高贵，高级感非常明显，符合其自身的定位。

　　大众CC方向盘运用平底三辐式的设计，同时方向盘采用皮质材质，质感方面还算可以。

　　大众CC中控屏采用了嵌入式的设计，尺寸是6.5英寸，看上去十分陈旧，胜在简洁实用，符合大多数人使用习惯。另外，中控屏标配了CarLife、蓝牙/车载电话、CarPlay。

　　这款车标配了自动驻车、胎压报警、发动机启停技术等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

　　大众CC配备单天窗，虽然面积不是很大，但对车内采光和通风有一定的帮助。

　　这款车配备了仿皮、真皮座椅，与织物材质相比，显得更上档次，也方便维护打理。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，大众CC的车尾给人一种十分运动的感觉，造型设计运动气息浓郁，行驶在路上回头率非常高。功能配置方面，大众CC配备了主/副驾安全气囊、胎压报警、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护等配置。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2020款 330TSI 华颜版 国V 大众CC配置好不好，让我们来看看广大车主对2020款 330TSI 华颜版 国V针对内部配置的看法吧：网友@奇怪大叔叔说道：“安全方面不用多说，德系车的一大亮点，皮糙肉厚，开起来不会感觉到飘，动力可以，加速没有肉的感觉，其它配置也算对得起这个价格吧，”

网友@lzlaochen说道：“悬架适中有点硬这也是轿跑车的特点，路况反馈比商务轿车要明显。四轮独立息架过烂路的时候后排坐起也比较舒服，过急弯的时候后排侧倾很小。座椅的包裹性也比较好，兼顾了操控性和舒适型的感觉”

网友@yuanlinlcy说道：“因为内部空间充足，所以车子的舒适度还是挺好的，座椅都是皮质的，包裹性很好，不管汽车价格高低，长时间驾驶都会有累的感觉。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）