不得不承认，百万豪车最吸引目光的地方无疑是它们拉风的造型，不过外观终归是给别人展示的，真正坐进车里，对于提高用车体验最有帮助的无疑还是内饰的设计，这也是最考验设计师水平的一个方面。今天我们要说的是凯雷德ESCALADE（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　凯雷德ESCALADE内饰造型走了简洁路线，非对称式中控台采用了银色饰条进行修饰，看着相当干净清爽。

　　凯雷德ESCALADE四辐式方向盘采用皮质材质，看上去造型比较有辨识度。另外，这款车配备了方向盘加热、方向盘4向电动调节。

　　凯雷德ESCALADE仪表采用多炮筒式的设计，时尚的元素更容易被用户所喜爱。

　　凯雷德ESCALADE中控屏造型较为简单，使用了嵌入式的设计，因为没有标配中控液晶屏，使得内饰看起来有些过时，日常用车也没有那么方便。同时中控屏配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话。

　　该车采用了真皮座椅，相较于织物座椅而言，拥有着良好的质感，打理保养的时候也比较方便。同时，该车配备驾驶位座椅记忆。

　　凯雷德ESCALADE第二排空间很充裕，第三排座椅空间良好，可以长途乘坐。此外，该车配备后排液晶屏、后座出风口、后排独立空调、后排头部气囊。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，凯雷德ESCALADE的前脸看起来颇具素雅的感觉，沿用了家族式的设计。来看一下后排，凯雷德ESCALADE第二排空间表现出色，第三排座椅也很宽敞，长时间乘坐也没有问题。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

凯雷德ESCALADE 2013款 6.2L ESV铂金版加长型内饰舒服吗，让我们来看看广大车主对2013款 6.2L ESV铂金版加长型针对内饰的看法吧：网友@SSSS说道：“轴距为3303mm，超长轴距，营造出室内宽敞的驾乘空间。”

网友@沁说道：“电磁悬挂不是盖的，高速过弯侧倾很小”

网友@SSSS说道：“内饰基本上也是没得说，材料，拼接，还是做工，都是比较好的，凯雷德ESCALADE在这方面还是相当的人性化的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）