随着互联网发展并走向成熟，消费者在消费观念上也变得理性了不少，毕竟现在有不少货比三家的信息渠道，罕有以往“只认牌子不认车”的状况出现。因此要想把车卖好，各个方面都要多花工夫，特别是配置表现上，这是最直观的可以对比的方面，必须要有令人满意的表现才能在市场中占有一席之地。作为一款指导价67.8万元的车型，沃尔沃XC60(进口)（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　沃尔沃XC60(进口)内饰看起来十分稳重，显得端庄且耐看。

　　沃尔沃XC60(进口)方向盘采用皮质材质，看起来质感尚可。

　　因为没有标配中控液晶屏，使得内饰看起来有些过时，日常用车也没有那么方便。另外，沃尔沃XC60(进口)还配备了蓝牙/车载电话。

　　该车标配了胎压报警、电动后备厢、牵引力控制等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

　　沃尔沃XC60(进口)配备单天窗，虽然面积不是很大，但对车内采光和通风有一定的帮助。

　　该车配备了真皮座椅，观感比织物材质好些，进一步提高了车内的质感，同时该车配备驾驶位座椅记忆。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，沃尔沃XC60的车尾采用豪华的造型设计，增强了该车的气场，凸显了整车的格调。沃尔沃XC60的车侧看起来十分大气，视觉效果令人满意。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

沃尔沃XC60(进口) 2011款 5座有什么功能，让我们来看看广大车主对2011款 3.0 T6 AWD智尊版针对内部配置的看法吧：网友@mb7383209说道：“过各种减速带的感觉很好。电子手刹感觉不是很方便，老是分不清怎么样是放手刹和拉手刹。倒车后视镜下翻应该要能设置就好了，下翻的太厉害了，成鸡肋功能了！全景的天窗，后面那片也太小了点吧？还不如途观翼虎Q5之辈啊，叫我等情何以堪！另外，多么希望可变悬架是标配啊，那就真的碉堡了！（这个希望估计会被很多沃友的口水喷死！）”

网友@sanyan1122说道：“高”

网友@wxyh007说道：“座椅包裹性挺好，悬挂略硬，不过虽然牺牲点点的舒适性，这种悬挂却可以在高速并线以及转弯时可以给人充足的信心。个人感觉XC60的悬挂不会让人感到不舒服，感觉很整，没有多余的弹跳，无论是减速带，还是小坑。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）