胜达(进口) 2013款 改款 3.0L 四驱尊享版 欧IV马力强吗 胜达(进口)购车手册

　　随着社会经济的发展，消费者的消费观也发生了改变。像以往那样只看牌子的情况越来越少了。所以厂家在设计生产是也愈发注重车辆的整体表现，以便能在市场中保持竞争力。今天为大家介绍的是胜达(进口)（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　胜达(进口)前脸呈现出精美的设计风格，显得分外时尚。

　　这款车长宽高4690/1880/1690mm，轴距2700mm，车侧呈现出精巧的设计风格，从细节处可以看出设计的用心。

　　这款车前后轮胎规格均为235/55 R19，采用了大气的轮圈设计。

　　胜达(进口)内饰风格走了大方路线，整体设计气场营造还是比较到位的。

　　胜达(进口)第二排空间表现优秀，第三排空间比较局促，相较于长时间乘坐，短途应急会更好。此外，该车配备后排独立空调、后座出风口、后排头部气囊。

　　胜达(进口)配备了3.0L V6发动机，发动机最大功率264马力，峰值扭矩306牛·米。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，来到后排，胜达第二排空间充裕，第三排座椅没有那么宽敞，只能满足短时间乘坐。胜达的大灯远近光灯均为卤素光源，设计非常吸引人，很符合整车的定位。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

胜达(进口) 2013款 改款 3.0L 四驱尊享版 欧IV马力强吗，让我们来看看广大车主对2013款 改款 3.0L 四驱尊享版 欧IV针对参配数据的看法吧：网友@夏宝贝儿说道：“我的情况是 几乎一直都在 城市的最繁忙的路段早晚高峰期行驶，录得最高油耗是28.1L/100KM，高速瞬间油耗最低是 8.6L/100KM ，大排量的车 堵车油耗的确是大，但高速还过的去，如果保持在80-90KM/H的均速行驶 能最省油。综合大概在 20L/100KM左右吧。这个看路况没个人都不一样。ECO感觉作用不大，动力下降了，要省油也只能温柔的开，否则开了ECO大脚油门反而会更费油。”

网友@drwerwe说道：“：比较满意，现在综合油耗12个”

网友@周建qq说道：“3.0v6的油耗肯定无法和普通的直四相比，接近两吨的体重也不是可以和不到一吨六的傲虎、crv之流可以比拼的，目前总行驶8300多公里了，总平均油耗13个油，但是大约四分之三都是高速，在市内堵车的情况下（还有大连的多坡情况和东北不耐烧的酒精油情况综合下）得16个油，所以选择进口版的时候要有这个心理准备，说到高速油耗，从大连跑了趟长春，上高速前加满油，中间在沈阳出收费站吃了顿饭至四平再次加油，期间大约70－80%里程为118定速，其余由于路况速度大概为90-140不定，共行驶里程550公里，加油57升，折合每百公里10升出头，再以满油箱65升计算，约合极限续航620－630公里，这个虽然不高，但是绝对可以达到正常使用。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）