大家都知道，汽车的“三大件”是发动机、变速箱和底盘，这三样式保证汽车正常行驶最基本的配件，不管是什么价位的车，在最初设计时就得先把操控性做好，这之后再去完善其他方面。今天我们要说的是Cayenne（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　Cayenne前脸呈现出精细的设计风格，配合三段式格栅，看起来相当诱人。

　　Cayenne车尾呈现出豪华的设计风格，加上银色饰条，优秀的设计让整车的豪华感更加凸显。

　　Cayenne内饰给人一种十分高贵的感觉，高级感非常明显，符合其自身的定位。

　　Cayenne配备了3.6T V6双涡轮增压发动机，发动机最大功率420马力，峰值扭矩550牛·米，工信部综合油耗10.5L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，Cayenne的头灯远近光灯均为氙气光源，看起来精致美观。功能配置方面，Cayenne配备了主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2016款  S 3.6T Cayenne底盘好吗，让我们来看看广大车主对2016款 S 3.6T针对动力底盘的看法吧：网友@xiaojihuihui说道：“提及操控不得不先说一下卡宴这个底盘，卡宴出自MLB Evo平台，大量的铝合金材质保证了底盘的轻量化，全面的底盘防护，平整度也相当出众。还有一些诸如空气导流设计、主动防倾杆等等，这都使它很保时捷。当然最重要的还是一个调校功力，卡宴的底盘调校是很运动的，这也使得它特别敏捷、精准。然后转向方面，电动助力可变转向比的转向系统，铝制转向拉杆，方向盘的精准度及回馈手感都是业界排得上榜的。车身虽然将近5米，但是开起来完全不会觉得驾驶会有阻滞感，转弯半径、动态灵敏度都非常不错。”

网友@ax875853848说道：“动力比普通的3.0T发动机要强得多。”

网友@137025732说道：“操控非常棒 指哪打哪方向盘操控感:方向盘非常轻盈比以前的宝马5跟亲 打向十分精准”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）