英仕派 2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI动力强不强 英仕派购车手册

　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天为大家介绍的是英仕派（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　英仕派车头给人一种十分酷炫的感觉，配合倒梯形格栅，看起来比较动感。

　　英仕派车尾看上去十分简朴，排气布局使用隐藏式的设计，配合精致的回旋镖式尾灯，车尾没有采用过多的复杂设计元素，非常耐看。

　　英仕派内饰呈现出整洁的设计风格，并采用了棕色饰板修饰，视觉上非常干净素雅。

　　英仕派搭载了一套油电混合动力系统，配备2.0L L4发动机，发动机最大功率145马力，峰值扭矩175牛·米，电动机总功率184马力，电动机总扭矩315牛·米，工信部综合油耗4.4L/100km。

　　该车匹配电子无级变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，另外，英仕派标配了无钥匙启动系统、360度全景影像、负离子发生器、远程启动、HUD抬头数字显示、上坡辅助、自动泊车入位、自适应巡航等配置。后排座椅方面，英仕派空间表现十分不错，虽然地板中央存在较小的鼓包，但是满足日常使用问题不大。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

英仕派 2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@davidxi说道：“操作还行，指哪打哪。”

网友@chayemiumiu说道：“操控非常好，过弯非常顺畅，油门和刹车都很灵敏，一踩油门，速度很快。”

网友@VickyIce说道：“车上搭载了2.0 L自然吸气发动机，马力达到了146匹，另外还有一台电动机，功率为184匹，性能方面完全没问题，开起来很快，一点也不拖泥带水，开起来一点也不拖泥带水，只是换挡的时候感觉不太顺畅。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）