对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。如果你正在关注领克03新能源（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　领克03新能源前脸呈现出协调的设计风格，看起来相当顺滑，观感不俗。

　　领克03新能源车尾看上去十分飘逸，尾灯呈现出动感的设计风格，设计比较有辨识度，在夜间点亮后也有不错的美观度。

　　领克03新能源内饰呈现出新潮的设计风格，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

　　领克03新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.5T L3发动机与前置永磁同步电动机，发动机最大功率180马力，峰值扭矩265牛·米，电动机总功率82马力，电动机总扭矩160牛·米，工信部综合油耗1.6L/100km，工信部纯电续航里程51km。

　　这款车匹配7挡双离合变速箱。

　　这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　又到了最后的总结环节，配置方面，领克03新能源标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警。领克03新能源的车尾采用了运动的设计风格，营造出非常不错的运动氛围。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

领克03新能源 混动底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 1.5T PHEV Lite针对动力底盘的看法吧：网友@byry说道：“我不开动力模式，为了省电，我一个人开了大概15秒到60秒。发动机的介入很顺畅，介入之后会感觉到更强的动力，踩油门的时候，油门保持不变，保持电量，发动机的加速效果会更好。运动模式的板油依然很有动力。一辆1.7吨重的车，动力十足。”

网友@ksddd说道：“刚开始的时候，他觉得方向盘有点硬，不能说轻盈，但只要习惯了，就能适应。”

网友@66路公车说道：“我觉得这辆车的方向盘很人性化，按键也很齐全，一些小问题一键就能解决，而且方向盘上有电动助力，转动起来非常的轻盈，有时候还需要调整方向盘的角度，如果用力过猛的话，方向盘会不会有问题，到时候只能怪方向盘反应太快。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）