不知道大家会如何定义一辆好车，大气的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置？这些方面确实要有不错的表现，但我认为动力和操控是最重要的，“三大件”表现出色是最重要的，其他方面的出色表现才更加有意义。作为一款中大型SUV，探险者（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　探险者前脸呈现出稳重的设计风格，整体看上去稳重大方。

　　探险者车尾呈现出精美的设计风格，加上精细的尾灯，细节的点缀勾勒出了时尚的造型。

　　探险者内饰呈现出高贵的设计风格，高级感非常明显，符合其自身的定位。

　　探险者配备了2.3T L4发动机，发动机最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米，工信部综合油耗9L/100km。

　　这款车匹配10挡自动变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了双球节弹簧减震支柱悬架和多连杆式独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，探险者的内饰大气十足，虽说亮点不多，但也符合当下主流的审美标准。此外，探险者搭载了前排多层隔音玻璃、无钥匙启动系统、车载空气净化器、全车车窗一键升降、电动后备厢位置记忆、车内PM2.5过滤装置、陡坡缓降等配置。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2020款 EcoBoost 285 四驱铂金版 7座 探险者底盘高吗，让我们来看看广大车主对2020款 EcoBoost 285 四驱铂金版 7座针对动力底盘的看法吧：网友@bjoz2009说道：“动力还行，2.3 T的发动机很给力，加速也很快。”

网友@asdxingxing说道：“就是变速箱顿挫，尤其是在23-25迈的时候，总有一种被追尾的感觉，拖车明显，平时加速也会有一些顿挫，但不会太明显；车友们都说隔音很好，但我却不这么认为，尤其是加速时，发动机那微弱的轰鸣声。”

网友@dnamotoring说道：“别看探险者的车很大，但是它的功率却很大，大概有两千多千瓦，马力也很足，不然怎么在雪地里开？他之前在网上看过探险者的资料，只记得7.5秒百速，这个数字对他来说还是比较敏感的，油耗只有八点左右，还能接受，毕竟动力很强。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）