随着大家生活质量的提高，对于汽车的要求也随之提升，不单单是在空间、性能这些层次，对于配置丰富度的要求也在不断提高。毕竟这是影响今后用车体验的重要指标。不少车企也明白这一点，不断提高配置丰富度来保持竞争力。今天介绍的这款宝马3系（询底价|查参配），指导价为33.98万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　宝马3系内饰看起来非常精美，细节的点缀很好体现了设计者的小心思。

　　宝马3系方向盘采用皮质材质，看上去还不错。

　　宝马3系中控屏尺寸为8.8英寸，并标配了车联网、CarPlay、GPS导航系统等六项配置。

　　这款车配备了无钥匙启动系统、GPS导航系统、发动机启停技术等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

　　宝马3系配备单天窗，使得车内空间更显开阔，并进一步提升车内的采光效果和乘坐舒适性。

　　该车采用了仿皮座椅，虽然透气性不如织物座椅，但质感却显得好很多，同时该车配备驾驶位座椅记忆。

　　又到了最后的总结环节，接下来看下配置，宝马3系标配了前/后排头部气囊、零胎压继续行驶、主/副驾安全气囊、胎压报警、前排侧气囊等配置。宝马3系的车尾看起来颇具豪华的感觉，看起来十分大气。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2019款 宝马3系 5座功能好吗，让我们来看看广大车主对2019款 320Li M运动套装针对内部配置的看法吧：网友@stoner1948说道：“性价比还行，我看了几个豪华品牌，觉得3系是最适合我的。”

网友@CONTAX0888说道：“座椅的承托和包裹都非常舒适，软硬适中。在不同的路况下，开起来会很舒服，如果是在泥泞的道路上，或者在颠簸的时候，悬架会比较软。尤其是春秋季节，开着天窗，看着满天繁星，打开哈曼卡顿，放几首喜欢的歌，想想都让人向往。”

网友@小白马我们走说道：“虽然车身尺寸并不小，但是我觉得车里的横向宽度不如一些中级车来的宽，这点是真的，拉长后的3系，只是在腿部空间比B行车要宽敞点，我觉得买车，看太多网上的视频还不如去实车坐一下，开一下，我的理解是C级A4，3系相当于大型的紧凑车拉长轴距；虽然我是蛮喜欢3系的，但这点，我觉得还是要说一下，后排的座垫长度可以，宽度和柔软和包裹，我认为比A4和C级要好得多，首先A4的座垫偏紧凑，说不是小，好比两个大小差不多的面包，一个显得蓬松和紧致，C级的座垫则是明显的短了，对大腿支撑不好，A4座垫薄，心里总觉得还不如一些十来万的家轿舒服，3系在座垫拐角处的圆弧饱满感非常好，对大腿支撑什么的非常好，上一部车是锐志，在后排空间乘坐空间方面自认为是不及凯美瑞，所以这次换车对这个非常在意”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）