如果你手握百来万的购车预算，那么可供你选择的车型可真不少，不管是想要豪华，又或者想要舒适，亦或是想要运动，都能找到契合自己的车型。虽说这些车型差异颇大，但是有一点是相同的，那就是它们“三大件”表现都很不错。如果你想买一辆中大型SUV，那可以了解下今天介绍的揽胜（询底价|查参配）。

　　揽胜前脸呈现出豪华的设计风格，看起来十分豪华。

　　揽胜车尾呈现出高贵的设计风格，配合高贵的尾灯，看起来很上档次，令人感叹不已。

　　揽胜内饰设计走了沉稳路线，显得端庄大方。

　　揽胜配备3.0T V6机械增压发动机，发动机最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，工信部综合油耗10.7L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，此外，揽胜标配了防紫外线玻璃、全车车窗一键升降、上坡辅助、陡坡缓降等配置。揽胜的大灯标配了LED远近光灯，外部轮廓虽然简单，但内部的细节却非常精致。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

揽胜 2018款 3.0 V6 SC Vogue 传世版动力强吗，让我们来看看广大车主对2018款 3.0 V6 SC Vogue 传世版针对动力底盘的看法吧：网友@jkjkyj说道：“超车爬坡都不是很有压力，起步没有想象中的那么快，不过这么大吨位的车还是能理解的。”

网友@Alexwang2008说道：“说到操控，我觉得有点扯淡，开揽胜的人都知道开船是什么感觉。”

网友@21411279说道：“操控性也不错，以前开轿车现在和越野比起来，轿车就好像坐在地上开，这个视野好，就是高速时转弯感觉有点飘，悬挂感受最明显的就是停车的时候，明显感觉高度在降低，行进过程中没感受到悬挂调整，原车六活塞卡钳，制动效果也不错，都是在城市里面跑，一年半了也没去越野过，没体会过越野性能，夏天大雨过积水处时基本都没考虑过，直接碾压开过，城市里面一般涉水都没问题。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）