奔驰E级(进口) 2021款 E 260 4MATIC 轿跑车底盘好吗 奔驰E级(进口)购车手册

　　随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款奔驰E级(进口)（询底价|查参配）的实力如何。

　　奔驰E级(进口)前脸呈现出豪华的设计风格，看上去十分豪华，不失档次感。

　　奔驰E级(进口)车尾呈现出精细的设计风格，加上豪华的尾灯，通过细节元素的堆积，进一步突出了它的时尚感。

　　奔驰E级(进口)内饰造型走了高贵路线，高级感非常明显，符合其自身的定位。

　　奔驰E级(进口)配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率184马力，峰值扭矩280牛·米，工信部综合油耗7.6L/100km。

　　该车匹配9挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，奔驰E级的头灯远近光灯均为LED光源，看起来很有气势。奔驰E级的车头十分豪华，延续了家族式的设计语言。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

奔驰E级(进口) 2021款 E 260 4MATIC 轿跑车底盘好吗，让我们来看看广大车主对2021款 E 260 4MATIC 轿跑车针对动力底盘的看法吧：网友@被欺骗的感觉说道：“标轴的操控真的不错，我试过长轴260和长轴300，我感觉很明显，如果你希望拐弯精准，调头轻松，那你真的可以考虑标轴，真的不一样。而且方向盘转向很轻，路面感不是很实在，但是习惯了就好。速度起来后方向盘又很稳，不错”

网友@styh说道：“转向清晰，指向精准。主动刹车功能给驾驶人更增添了一份安全感。”

网友@fute28说道：“2.0t低功的发动机对我来说完全够用了，在高速上试了试运动模式，超车无压力。但跟之前试驾的高功率相比还是有差距，不过本人也不爱暴力驾驶，所以动力对于我来说足够了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）