5.0T 揽胜运动版 自动版动力强吗 揽胜运动版购车手册

　　不知道大家是否有过这也的经历，有时和朋友聊起车时，往往是要聊到那些价值过百万的车型的。这些车型通常在操控和动力上也让人津津乐道。因为“三大件”是一款车最核心的地方，也是最体现一款车核心价值的部件。如果你想买一辆中大型SUV，那可以了解下今天介绍的揽胜运动版（询底价|查参配）。

　　揽胜运动版前脸呈现出大方的设计风格，同时蜂窝网状中网饰以黑色饰物，整体看上去稳重大方。

　　揽胜运动版车尾呈现出庄重的设计风格，加上豪华的尾灯，没有特别多表达个性的设计，显得低调又得体。

　　揽胜运动版内饰设计看起来比较沉稳，饰以银色饰条，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。

　　揽胜运动版配备了5.0T V8机械增压发动机，发动机最大功率550马力，峰值扭矩680牛·米，工信部综合油耗13.8L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，揽胜运动版的车头看起来颇具大气的感觉，采用家族式的设计语言。揽胜运动版的内饰看起来颇具精致的感觉，整体设计很耐看。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

5.0T 揽胜运动版 自动版动力强吗，让我们来看看广大车主对2015款 5.0 V8 SC SVR针对动力底盘的看法吧：网友@uqhre说道：“转向还好，指向准确，就是底盘太低，天天下小区地下车库还擦底盘，这让我很烦恼。”

网友@江山多娇OK说道：“这车子的动力很不错，微微一点就有反馈信号，车子排量不大，但是速度一点不逊色了，我上高速一脚油门就能感受到传说中的推背感，还有就是城区里面总是走走停停不会觉得肉，这就是一辆好动力输出的表现。”

网友@jackeykon说道：“发动输出线性平稳，加速也不会觉得难受，总体来说，家用很合适。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）