2021款 2.0T 讴歌RDX 自动版底盘怎么样 讴歌RDX购车手册

　　随着造车新技术的开发和应用，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。作为一款指导价46万元的车型，讴歌RDX（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　讴歌RDX车头设计走了豪华路线，搭配点阵式中网，看起来十分豪华。

　　讴歌RDX车尾看起来非常高贵，尾灯呈现出精巧的设计风格，丰富的细节点缀其中，凸显了车辆的格调。

　　讴歌RDX内饰设计走了精细路线，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

　　讴歌RDX配备2.0T L4发动机，发动机最大功率265马力，峰值扭矩380牛·米，工信部综合油耗9L/100km。

　　该车匹配10挡自动变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，讴歌RDX的车侧给人一种很豪华的感觉，整体显得高级感十足，风格能够被大部分消费者接受。功能配置方面，讴歌RDX标配了主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主/副驾安全气囊、前排侧气囊、倒车车侧预警系统、胎压显示等配置。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2021款 2.0T 讴歌RDX 自动版底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 2.0T 钻享·A-Spec运动款 SH-AWD磨砂皓灰针对动力底盘的看法吧：网友@eyuhujing说道：“操纵这块的话各种按键还是比较实用的，给驾驶带来了不少便利。”

网友@麻辣水煮鱼说道：“这台车的操控我觉得还是比较好的，方向盘很灵敏，很轻巧，我用起来很顺手。而且刹车系统也在线，给我满满的安全感。”

网友@xsniperdboy说道：“2.0T涡轮增压发动机，最大马力265匹，动力还是非常足的，起步也比较积极，运动模式油门非常轻，动力也比较激进，开起来还挺有劲的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）