Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驱极地版底盘怎么样 Yeti购车手册

　　纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。作为一款指导价22.38万元的车型，Yeti（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　Yeti车头呈现出动感的设计风格，配合凹字形格栅，整体看上去比较动感。

　　Yeti车尾呈现出新潮的设计风格，加上新潮的尾灯，符合当下主流的审美标准。

　　Yeti内饰显得颇具酷炫的感觉，非常符合年轻消费者的口味。

　　Yeti配备了1.8T L4发动机，发动机最大功率160马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。

　　这款车匹配6挡双离合变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，Yeti的前脸彰显了年轻的气质，看起来更加有活力。另外，Yeti搭载了防紫外线玻璃、陡坡缓降、定速巡航、手动后排侧遮阳帘、自动空调、温度分区控制、上坡辅助等配置。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驱极地版底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2014款 1.8TSI DSG 四驱极地版针对动力底盘的看法吧：网友@金刀客2009说道：“通过电动助力，我的驾驶意图能很好的通过方向盘传递给野帝。在城市高速道路上行驶时，我只想说一个字，“稳”。”

网友@fx7601说道：“通过性还可以接受，要越野的话甭说我这是两驱，1.8T的四驱也够呛能在标准的越野场地里完整得完成所有路段。作为城市SUV已经足够了，我觉得。”

网友@妞§妞说道：“应该来说强劲吧，有些车评说高速100km/h以上踩不上去，然而我并没有发现这种情况，至少我再高速上偶尔从120踩到140没感到任何问题，最大扭矩爆发在3000转之前，所以3000转之前的动力还是有的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）