对于大部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。如果你想买一辆紧凑型SUV，那可以了解下今天介绍的东南DX7（询底价|查参配）。

　　东南DX7前脸呈现出朴实的设计风格，显得相当精神，干净清爽不油腻。

　　东南DX7车尾呈现出朴实的设计风格，搭配素雅的尾灯，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。

　　东南DX7内饰显得十分干练，视觉上非常干净素雅。

　　东南DX7配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率156马力，峰值扭矩215牛·米，工信部综合油耗7.7L/100km。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，东南DX7的车尾给人一种非常简约的感觉，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。东南DX7的内饰造型十分简约，和该车定位相符合。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2018款 东南DX7动力强不强，让我们来看看广大车主对2018款 Prime 1.5T 自动豪华型 国V针对动力底盘的看法吧：网友@liukewen11说道：“三菱最新推出的1.5 T缸内直喷发动机，马力接近200匹，加速能力非常强，市区超车随叫随到，车速100以上动力非常充足，家用带空调也没问题，目前车跑了5000多公里，整体感受很不错，动力输出非常显性，没有顿挫感，是这个价位里边为数不多的开起来非常平顺的一款车，然后有运动模式和节能模式，可以在不同路况下使用”

网友@lurenjia198628说道：“DX7星跃在操控方面比较灵活，方向感也比较强，特别是在急转弯的时候，车身整体稳定，不会有太大的侧倾。而且在市区跟车的时候，经常会停下来走走停停，刹车系统比较给力。稍稍刹车就会停下来，这让我有一种安全感。”

网友@afdghtr说道：“方向盘是电动的，感觉还不错，低速的时候很省力，换挡的时候很顺畅，没有顿挫，以前开其他车的时候，顿挫的感觉还不错，缺点就是太大了，不太灵活，尤其是在外面停车的时候，不太方便，不过这辆车的离地间隙比较大，通过性也不错，平时在坑洼的路面上也不用担心磕磕碰碰。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）