纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天介绍的这款宋（询底价|查参配），指导价为14.99万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　宋车头呈现出精简的设计风格，看起来简洁干净。

　　宋车尾呈现出实在的设计风格，搭配雅致的尾灯，整体看起雅致却不显单调。

　　宋内饰呈现出内敛的设计风格，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

　　宋配备2.0T L4发动机，发动机最大功率205马力，峰值扭矩320牛·米。

　　这款车匹配6挡双离合变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，后排座椅方面，宋后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。宋的大灯远近光灯均为卤素光源，给人一种清新干净的感觉。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2016款 盖世版 2.0TID 自动4G旗舰型 宋动力强吗，让我们来看看广大车主对2016款 盖世版 2.0TID 自动4G旗舰型针对动力底盘的看法吧：网友@土豆炒鸡蛋说道：“动力的话我觉得比亚迪宋没什么好说的了，毕竟带T，带T是现在人们所追求的配置，不管有没有用，不管是否实用，不曾考虑这个问题，说道动力的话在5000转左右的时候只能听到无论增压的工作声音，在加速的话明显就有些肉，而且现在带T的车子其实是费油的，都说省油那知识在一定的条件下，比如你要是经常跑高速的话我觉得肯定是省油的，但是一般在失去或者县乡镇村的话我觉得就没什么必要了，因为动力上不来涡轮增压不起作用，起不到省油反而升级啊的费用，得不偿失，考虑一下后期的问题就是维修保养，费用也不是小数目，平均下来1300左右吧！”

网友@fkfkdl说道：“比亚迪宋虽然车身很大，方向盘还是很精准的，整体的手感偏重了一点，开习惯了小轿车对比唐还是有一点点区别的。”

网友@kkww8213说道：“没试过，不清楚。感觉底板离地间隙一般般。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）