对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。如果你正在关注海豚（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　海豚前脸呈现出朴实的设计风格，配合倒梯形格栅，使前脸给人一种非常干净的感觉。

　　海豚车尾看起来颇具柔和的感觉，并采用银色饰条修饰。尾灯呈现出古典的设计风格，迎合了部分消费者的简约审美。

　　海豚内饰显得颇具整洁的感觉，对称式中控台看着相当干净清爽。

　　海豚搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率177马力，电动机总扭矩290牛·米，工信部纯电续航里程401KM。

　　该车匹配固定齿比变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，海豚的内饰给人一种很简约的感觉，整体造型可圈可点。海豚的大灯远近光灯均为LED光源，看着非常干净利落。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2021款 401km 骑士版 海豚底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2021款 401km 骑士版针对动力底盘的看法吧：网友@maocaw说道：“怎么说呢，电动车确实要比燃油车好开，至少提速是感受的到的，不像燃油车一样，一脚下去，光听发动机响了，速度一点不来，这款车就不一样了，都不用踩重了，提速就上来了，而且一点都不吵闹。”

网友@szhuaanda说道：“我买车主要的原因是上下班和平时接送小孩较多。周末偶尔出去游玩这样。挺好开的，动力感很强，推背感也很强。还记得第一次试驾那会不知电车厉害，一脚油门踩下去。那推背感真的没得说。”

网友@彭于晏的女朋友说道：“车子造型比较小巧，塞车的时候可以随意穿梭，方向盘的轻重也比较适合”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）