纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。作为一款中型车，吉利EC8（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　吉利EC8前脸呈现出简朴的设计风格，看起来干净明快。

　　吉利EC8车尾给人一种非常简明的感觉，尾灯呈现出平和的设计风格，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

　　吉利EC8内饰看起来颇具文雅的感觉，在视觉效果上相当耐看。

　　吉利EC8配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率141马力，峰值扭矩178牛·米。

　　该车匹配5挡手动变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，功能配置方面，吉利EC8配备了主/副驾安全气囊、胎压报警。吉利EC8的车侧看起来颇具修长的感觉，流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

吉利EC8 2.0L动力好吗，让我们来看看广大车主对2013款 2.0L 手动精英型针对动力底盘的看法吧：网友@车在心说道：“动力绝对够用，转速超过1800，速度能很快的提起来。只有肉人，没有肉人。”

网友@yqy1777说道：“操控？我也不知道好车操控是撒样子，只是觉得大八开起来美这呢，过弯呀，高速呀，都很稳，”

网友@玩玩而以说道：“三菱的发动机 动力稍微弱一下。 尤其是起步。 但是车速在80公里以上的话。那一般车真不是对手。本经经常跑长途。在高速上 80公里以上动力非常好。在市区如果40公里一下的话。要想动力好。 那只有挂2档猛踩油门了。推背感就有了。。。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）