对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天介绍的这款瑞虎8（询底价|查参配），指导价为13.79万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　瑞虎8前脸采用文雅的线条，给人一种十分端庄的感觉，加上单幅式中网，看起来简洁干净。

　　瑞虎8车尾呈现出干练的设计风格，加上整洁的尾灯，干净的设计看着相当舒服。

　　瑞虎8内饰呈现出内敛的设计风格，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

　　瑞虎8配备2.0T L4发动机，发动机最大功率254马力，峰值扭矩390牛·米，工信部综合油耗7L/100km。

　　这款车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，瑞虎8的车头十分简约，给人一种简洁明快的感觉。功能配置方面，瑞虎8配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压显示。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风+版 瑞虎8动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风+版针对动力底盘的看法吧：网友@vipzl2说道：“毕竟是手动挡，动力强劲，加速快，发动机和变速箱都经过了聪明的调教，加速很线性，没有丝毫迟滞，动力方面非常满意。”

网友@tarny说道：“座椅有很强的包裹性，坐上去非常舒适。中控区的设计我个人觉得很有档次，材质可能不是最好的，但也能感受到厂家的用心。1.6 t的发动机，完全够用。每天上班都没问题，而且我开车也很稳，动力也不是很强，但是这辆车已经超出了我的预期。”

网友@dngkaiis说道：“2.0排量的动力不用多说，踩着踩着，感觉很好。动力还算不错，就是低速的时候会有一些停顿，不是很明显，也不是很频繁，大概是十码左右，不知道为什么，得先去4S店问问。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）