纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天就带大家来看看这款荣威RX5 MAX（询底价|查参配）。

　　荣威RX5 MAX车头呈现出优雅的设计风格，给人一种很简约的感觉。

　　荣威RX5 MAX车尾给人一种非常朴实的感觉，尾灯呈现出内敛的设计风格，简简单单的感觉也挺耐看。

　　荣威RX5 MAX内饰设计看起来非常朴素，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

　　荣威RX5 MAX配备1.5T L4发动机，发动机最大功率173马力，峰值扭矩275牛·米，工信部综合油耗7.2L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，荣威RX5 MAX搭载了可开启式全景天窗，很大很通透，日常驾驶时能让车内变得更加明亮，打开后也能通风换气。荣威RX5 MAX的大灯远近光灯均为LED光源，整体造型并不花哨，给人一种简约清新的感觉。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

荣威RX5 MAX 2019款 300TGI 自动智能座舱豪华版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 300TGI 自动智能座舱豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@lexux7说道：“2.0T肯定会更爽一些，不过平时上班的时候，1.5 T就足够了，而且我还在高速上开过一段路，120公里的时速一点都不费劲，动力十足。变速箱是6 AT，档位不多，但换挡起来很顺畅，而且稳定性也不用担心，以后开车会很省心。”

网友@30度说道：“我对比了一下1.5 T和2.0T两种动力版本，虽然加速性能比2.0T要好很多，但是在中低速行驶的时候，感觉不出有什么明显的区别，或许在高速上，2.0T的动力会更好一些。不过我的1.5 T也不是吃素的，只要发动机转速再高一些，再加点油，超车和加速都是轻而易举的事情，只要不超速，就能达到预期的效果。”

网友@太平洋网友说道：“操控性非常不错，底盘的设计也不错，不像一些 SUV那样不稳定，即便开得再快，也能保证rx5max的稳定性。方向盘的力度也很好，不大不小，指向性也不错。虽然是越野车，但感觉还是很稳的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）