不知道大家会如何定义一辆好车，时尚的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置？这些方面确实要有不错的表现，但我认为动力和操控是最重要的，“三大件”表现出色是最重要的，其他的优点才会更有意义。今天我们要说的是凯迪拉克CT5（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　凯迪拉克CT5车头给人一种非常端庄的感觉，搭配五边形格栅，给人一种稳重大方的感觉。

　　凯迪拉克CT5车尾看上去颇具高贵的感觉，并采用了银色饰条装饰。尾灯呈现出豪华的设计风格，内部结构精巧，点亮后效果非常美观，也能带来不错的辨识度。

　　凯迪拉克CT5内饰造型看起来比较青春，非对称式中控台辅以银色饰条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

　　凯迪拉克CT5配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗6.9L/100km。

　　这款车匹配10挡自动变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　又到了最后的总结环节，凯迪拉克CT5的车侧看起来十分修长，流畅的线条令车身看起来较为舒展。凯迪拉克CT5的内饰风格非常运动，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

凯迪拉克CT5 2020款 28T 领先运动型底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2020款 28T 领先运动型针对动力底盘的看法吧：网友@boshism说道：“在日常驾驶中完全够用，在低速时怠速不高，动力爆发很强，有着底盘加持那推背感，每次开车出去，我对于车子的动力没有什么太大的需求，表现的都是非常稳定的，或者我觉得的一般在别人眼里就是很强劲。”

网友@dobobuy说道：“开着这车动力足， 10挡手自一体变速箱电子挡把换挡手感好，切换顺畅。多功能方向盘，按键使用方便。方向盘设计的大小正好，转动轻便灵活，开起来敏捷度高。还有车上驾驶辅助功能配置多，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，上坡辅助操控简单，驾驶轻松。”

网友@lj528528说道：“动力这块儿是不用说的后驱的车，而且是2.0T涡轮增压发动机，一脚油门踩下去的话，推背感马上就上来了，而且起步的时候也非常快。这款车在高速行驶的时候想要超车的话，一脚油门踩下去马上就能超车，动力输出是源源不断，而且没有卡顿的情况箱和发动机匹配的还是比较完美的。后驱的车动力是绝对足够用，无论是家用还是想出去跑两圈儿的话，这款车给你的动力都足够让你满意”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）