指南者 2019款 自动版动力强不强 指南者购车手册

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天我们要说的是指南者（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　指南者车头呈现出酷炫的设计风格，动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。

　　指南者车尾呈现出新潮的设计风格，配合新潮的尾灯，洋溢着青春的活力，视觉上很讨喜。

　　指南者内饰显得非常新潮，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

　　指南者配备1.3T L4发动机，发动机最大功率173马力，峰值扭矩270牛·米，工信部综合油耗6.2L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后多连杆式独立悬架带横向稳定杆的组合。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，指南者的车侧看起来颇具运动的感觉，整体轮廓富有灵动的感觉，符合其自身的定位。功能配置方面，指南者标配了胎压显示、前/后排头部气囊、前排侧气囊等配置。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

指南者 2019款 自动版动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款 220T 自动家享-炫酷版针对动力底盘的看法吧：网友@fulu说道：“1.3 T发动机虽然排量不大，但是在调教方面，却比同级车要好得多。而且涡轮介入的早，在低速加速的情况下，并不需要将转速提升太多，动力响应也会很积极，给我带来很好的动力输出。”

网友@BSTPYLT说道：“在冬天的北方，远程控制是非常必要的，在下楼之前发动汽车，车内已经是暖洋洋的，四驱的稳定性还是很稳定的（今天刚去过豁得雪）四驱系统：前麦弗逊后悬架结构给人一种沉稳扎实的感觉，流畅的转向和渐进式的油门调校，在改款之后， Jeep还针对减震器和弹簧进行了重新调校，不过从实际感受看，整体改变并不明显。悬架的调校偏中性，短程更像是一辆轿车，弹力快，减震器减震器给人一种很扎实的感觉，不像 SUV那样摇摇晃晃，过弯的时候很好地支撑着年轻和运动，但也不能兼得，悬架对细微的震动过滤不够彻底。”

网友@QQ不凡说道：“动力很强，平时在市区超车都是轻而易举的事情，上高速更是轻而易举。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）