凯美瑞 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版 国Ⅴ动力强不强 凯美瑞购车手册

　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天介绍的这款凯美瑞（询底价|查参配），指导价为27.98万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　凯美瑞车头呈现出运动的设计风格，有着一定的运动气息。

　　凯美瑞车尾呈现出青春的设计风格，搭配运动的尾灯，迎合了大部分消费者的口味。

　　凯美瑞内饰看上去颇具炫酷的感觉，非常符合年轻消费者的口味。

　　凯美瑞搭载了一套油电混合动力系统，配备2.5L L4发动机，发动机最大功率178马力，峰值扭矩221牛·米，电动机总功率120马力，电动机总扭矩202牛·米，工信部综合油耗4.1L/100km。

　　这款车匹配电子无级变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，此外，凯美瑞标配了手动后排侧遮阳帘、360度全景影像、自动空调、防紫外线玻璃、HUD抬头数字显示、车内PM2.5过滤装置等配置。凯美瑞的车尾采用了较为年轻的造型设计，迎合了大部分消费者的口味。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

凯美瑞 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版 国Ⅴ动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版 国Ⅴ针对动力底盘的看法吧：网友@quman3说道：“它搭载的自吸发动机，动力输出十分平稳，跑高速的时候不会出现忽快忽慢的现象。起步和二次加速比较满意，在这个价位内它的动力绝不算差。由于家住在农村，道路没有那么平整，在这种情况下它的动力一点也不虚，跑起来动力很足，我觉得比较满意。”

网友@421571774说道：“方向盘的大小设计刚刚好，在操作的时候不会觉得很累。对于车子的操控，有时候完全凭借感觉。对于我来说真正操控舒适的车，在开车的时候并没有太多的感觉，就像是买了一双合适的鞋子，穿在脚上不会有任何的不适感，也会很轻松。这是我对这台车操控的最深感觉，和朋友的那台迈腾相比，还真的有很大的区别。”

网友@beijing052009说道：“别看这款车是一辆中型车，但车身方面还是挺灵活的，在开车的过程中觉得方向盘的轻重度刚刚好，转向是也没有任何虚位，有种指哪打哪的，感觉刹车的灵敏性很高，能够尽快的刹住车，另外车上还有一些辅助驾驶配置，在安全方面也提升了很多。坐在驾驶位上感觉视线很好，几乎感觉不到盲区，视线特别广，拐弯时也能够看清楚道路的情况，遇到堵车时也不用过多担心。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）