汽车里程累计十万公里，对汽车来说意味着什么？

汽车行驶10万公里后，变速箱和发动机包括底盘都会有正常的磨损。比如换了机油，以前是30粘度，现在要换成40粘度。每小时120的高速行驶，以前的速度是3千转，现在需要3500转。总之10万公里对车来说是个坎。

汽车行驶10万公里后最明显的区别就是油耗增加，舒适性变差，操控性变差等等。还有很多零件需要更换，比如水泵、减震器、正时皮带、发动机坐垫等等。但是，即使更换了更多的零件，其性能也无法恢复，因为作为汽车的主要动力传动装置(发动机和变速箱)，不可能通过更换外围零件来弥补磨损。

变速箱磨损与否是油耗增加的关键。如果变速箱磨损，传动效率会降低，包括油耗增加，操控体验变差，而这种磨损很难通过更换零件来恢复。十万公里最常见的故障是换挡顿挫、异常、加速无力等等。

几年后，汽车生锈也是一大障碍。车架等很多部件不仅生锈，整个车架的刚性也下降。生锈是很多车友头疼的问题，但是没有办法。如果你不不要经常洗车，而且在沿海地区，生锈会更快。如果以每年1万公里的正常速度行驶，5万公里就开始恶化。

总结：10万公里很多地方已经到了使用寿命的边界。如果想继续行驶，建议5万公里左右检查更换主要零部件，有助于提高车辆的使用寿命。