苹果：全新Carplay明年或大批量“上车”

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今天早上，苹果一年一度的世界开发者大会(WWDC)正式开幕。发布会除了发布全新的iOS系统，还带来了新一代的CarPlay车载交互系统。

新一代CarPlay功能全面进化，与众多汽车品牌的硬件和车内所有屏幕深度融合，堪称"第二大脑"的车。

虽然苹果这次没有公布造车的计划，但是它用实际行动把所有的车都变成了"苹果汽车"。

与此同时，苹果也显示了苹果车载系统CarPlay:美国98%的汽车可以使用CarPlay，79%的美国消费者表示只会购买支持CarPlay的汽车。

据苹果的数据，CarPlay在美国市场的市场份额非常可怕。

从此次发布的新一代CarPlay功能来看，并不局限于导航、听音乐等功能，而是与车机深度融合，可以与汽车本身互联。可以说，智能手机与汽车的车载交互体验将被重新定义。

具体来说，它包含许多新功能：

1.内容可以发送到车内多个显示屏：仪表盘、中控屏、娱乐显示屏；

2.CarPlay可以直接控制调节车内环境的操作，如收音机、空调、座椅等；

3.可获取车辆运行数据，实时显示当前行驶速度、剩余燃油、车内温度等仪表信息；

4.用户可以根据自己的喜好选择不同的仪表盘界面；

5、支持widgets，用户将可以直接在车辆的仪表盘上查看天气App和音乐App的快捷信息。

虽然看起来功能有限，但是掌握了一些原本属于车辆控制的权限，不仅需要CarPlay功能支持，还需要车企把相应的权限交给苹果。

在CarPlay 演示，苹果还发布了合作伙伴名单，包括路虎、奔驰、保时捷、日产、本田、奥迪等品牌。苹果披露，这些品牌支持新CarPlay体验的首批机型将于2023年底发布。

显然，在智能汽车的道路上，苹果的野心不仅限于"制造自己的汽车"，还计划以软件为矛进一步扩大覆盖面，逐步掌握人车交互领域的话语权。

虽然美国市场的汽车厂商愿意把自己智能驾驶舱的控制权交给苹果，但是国内市场就不一样了。以造车新势力为代表的车企都在做自己的智能驾驶舱，做基于Android系统的深度开发。

事实上，当软件定义汽车和万物互联的概念出现时，巨头们就意识到了智能驾驶舱的重要性。华为推出了全栈智能汽车解决方案，而高通发布了骁龙驾驶舱平台，分别代表鸿蒙系统和安卓。可以预计，苹果加入后，智能驾驶舱的市场竞争将更加激烈。