平地停车别拉手刹,否则影响手刹寿命,真的是这样吗?
很多朋友都问过小编平地停车要不要拉手刹。说实话,我自己的习惯是,不管停在哪里,都习惯性的拉手刹。
有朋友说,平地停车没必要拉手刹,因为你挂上P挡后,就可以连车都推不动。
你看,我现在刚挂上P档。你只是一个普通人。如果不是为程臂力,你真的不行不要推它。手闸可以不要用手刹车。我来说说大家首先是美国的担忧。
第一手刹车拉起来会磨损。首先是关于手刹的,因为你拉手刹之后,它会在你的后轮上,有两个制动鼓夹住你的后轮,这样车就不会动了,但是每次拉手刹拉起来都会磨损。
尤其是你的车受力后,传统的手刹拉起来会嘎嘎作响。你越拉它,你会感觉到你的手刹,它赢了以后不要紧停。如果你停在斜坡上,你需要非常用力地拉它,怕把线拉断,否则它就赢了不要停。
所以有些朋友,为了照顾手刹的磨损,干脆不要不要在平地上拉手刹,因为车本身赢了不要滑倒。
第二,如果停车时间长,手刹会长期锁在地下车库,导致尴尬的局面。因为如果地下车库,像长沙,比较潮湿,你停车久了之后,后轮上的手刹可能会锁死。
它直接卡住后,你把手刹放下,它就赢了除非它打开,否则我打不开。这将会发生。下次用车时,开车后,车的后轮赢了不能转弯,很难行走。或者开车后,你会开着它,突然,嘣,后轮上的手刹被挤开了。
所以有朋友认为,在地下车库停车的时候,我赢了不要在平地上拉手刹。我只需要把P挡放进去,因为你把P挡放在自动挡车上之后,它的挡位锁定机构,棘轮和棘爪,会把挡位钩在你的挡位上。
这样整个运动都需要上同步档,在那个地方有一个力挂在你身上,所以只要不强,其实挂了之后,车就不走了。
手刹的优势,所以这是基于这两个原因。我发现是有的,尤其是习惯了原来的机械手刹和早期的老自动挡的。这些老司机喜欢这样。
平地停车基本就是挂P档,不拉手刹就走。如果地面绝对平坦,就不会有车打滑,就像我现在停车的地面,比较平坦。
而且它颠簸,摩擦力比较大。它真的不没关系。它真的赢了不要滑倒。
但是握手刹的习惯,我说真的是一个好习惯,因为停车手刹然后挂P档是为了防止打滑,也是双保险。
这个好习惯可以保证你万无一失。例如,如果你开车出去停车,你可能看起来好像地面是平的,但事实上,你的肉眼可以不要像水平仪一样平。
但是你挂了P档,甚至有时候可能会不小心。你忘了挂P档,挂空挡。这不是不可能,但你没有不拉手刹,所以这个时候,你觉得很安全。你下车后,它真的没有不要动。
但是当你吃完饭回来的时候,我的车怎么办?车去哪了?结果,它去了别人我们去喝茶。
至于会不会磨损的很厉害,其实正常的手刹磨损的比较少。当然这种概率非常非常小,但是手刹和P档双保险,你们都失效的情况下真的有可能。
所以,从汽车磨损和伤害的角度来看,也就是说,即使你每次都拉手刹,不管你是在平地上还是在斜坡上拉手刹,在你的正常使用寿命内,只要你不不要每次都拉它,不要。你不必担心你的手闸会磨损。
除非下次你开车的时候,你不会把手刹放上,你直接开几十公里,有可能手刹就磨掉了,不然基本上不会出现不好的情况。
你看我,一辆20万公里的老卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)。我自己也做过,只是开着它。我发现这辆车好像有点问题。一看手刹没放。
所以我的手刹确实有点松,但是在坡道上处理停车基本没有问题,只要不是那种汽车能我爬不上去。
总结所以在这一块,你不你不必为此担心。你担心它。手刹拉久了,松了,坏了。你不妨多关注一下,就是你的机械手刹车的话,开车的时候手刹是不是放下了。
因为你不不要松开刹车一次,造成的伤害比你握着刹车十年造成的伤害还要大。
第二个就是,如果你做停车的地方,停车后很长时间不用,地下室潮湿,你不不要拉起手刹。
但是在不打滑的情况下,如果停久了,地下室很多车后面都有止轮器,掉到止轮器的位置,会稍微卡住轮胎。这也不错。
建议:但是从安全的角度来说,其实小编真的建议我们养成这个好习惯,把P档放在手上,做到双保险。
所以听小编的建议,我不相信那些说我赢了的所谓老司机。在平坦的地面上不要握着手刹,这对车有好处,但万一这个地方有点不平,你真的想逃跑,一场事故可以让你用一百年的时间来使用没有握着手刹的车,它会给你所有的磨损。
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