平地停车别拉手刹，否则影响手刹寿命，真的是这样吗？

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很多朋友都问过小编平地停车要不要拉手刹。说实话，我自己的习惯是，不管停在哪里，都习惯性的拉手刹。

有朋友说，平地停车没必要拉手刹，因为你挂上P挡后，就可以连车都推不动。

你看，我现在刚挂上P档。你只是一个普通人。如果不是为程臂力，你真的不行不要推它。手闸可以不要用手刹车。我来说说大家首先是美国的担忧。

第一手刹车拉起来会磨损。首先是关于手刹的，因为你拉手刹之后，它会在你的后轮上，有两个制动鼓夹住你的后轮，这样车就不会动了，但是每次拉手刹拉起来都会磨损。

尤其是你的车受力后，传统的手刹拉起来会嘎嘎作响。你越拉它，你会感觉到你的手刹，它赢了以后不要紧停。如果你停在斜坡上，你需要非常用力地拉它，怕把线拉断，否则它就赢了不要停。

所以有些朋友，为了照顾手刹的磨损，干脆不要不要在平地上拉手刹，因为车本身赢了不要滑倒。

第二，如果停车时间长，手刹会长期锁在地下车库，导致尴尬的局面。因为如果地下车库，像长沙，比较潮湿，你停车久了之后，后轮上的手刹可能会锁死。

它直接卡住后，你把手刹放下，它就赢了除非它打开，否则我打不开。这将会发生。下次用车时，开车后，车的后轮赢了不能转弯，很难行走。或者开车后，你会开着它，突然，嘣，后轮上的手刹被挤开了。

所以有朋友认为，在地下车库停车的时候，我赢了不要在平地上拉手刹。我只需要把P挡放进去，因为你把P挡放在自动挡车上之后，它的挡位锁定机构，棘轮和棘爪，会把挡位钩在你的挡位上。

这样整个运动都需要上同步档，在那个地方有一个力挂在你身上，所以只要不强，其实挂了之后，车就不走了。

手刹的优势，所以这是基于这两个原因。我发现是有的，尤其是习惯了原来的机械手刹和早期的老自动挡的。这些老司机喜欢这样。

平地停车基本就是挂P档，不拉手刹就走。如果地面绝对平坦，就不会有车打滑，就像我现在停车的地面，比较平坦。

而且它颠簸，摩擦力比较大。它真的不没关系。它真的赢了不要滑倒。

但是握手刹的习惯，我说真的是一个好习惯，因为停车手刹然后挂P档是为了防止打滑，也是双保险。

这个好习惯可以保证你万无一失。例如，如果你开车出去停车，你可能看起来好像地面是平的，但事实上，你的肉眼可以不要像水平仪一样平。

但是你挂了P档，甚至有时候可能会不小心。你忘了挂P档，挂空挡。这不是不可能，但你没有不拉手刹，所以这个时候，你觉得很安全。你下车后，它真的没有不要动。

但是当你吃完饭回来的时候，我的车怎么办？车去哪了？结果，它去了别人我们去喝茶。

至于会不会磨损的很厉害，其实正常的手刹磨损的比较少。当然这种概率非常非常小，但是手刹和P档双保险，你们都失效的情况下真的有可能。

所以，从汽车磨损和伤害的角度来看，也就是说，即使你每次都拉手刹，不管你是在平地上还是在斜坡上拉手刹，在你的正常使用寿命内，只要你不不要每次都拉它，不要。你不必担心你的手闸会磨损。

除非下次你开车的时候，你不会把手刹放上，你直接开几十公里，有可能手刹就磨掉了，不然基本上不会出现不好的情况。

你看我，一辆20万公里的老卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）。我自己也做过，只是开着它。我发现这辆车好像有点问题。一看手刹没放。

所以我的手刹确实有点松，但是在坡道上处理停车基本没有问题，只要不是那种汽车能我爬不上去。

总结所以在这一块，你不你不必为此担心。你担心它。手刹拉久了，松了，坏了。你不妨多关注一下，就是你的机械手刹车的话，开车的时候手刹是不是放下了。

因为你不不要松开刹车一次，造成的伤害比你握着刹车十年造成的伤害还要大。

第二个就是，如果你做停车的地方，停车后很长时间不用，地下室潮湿，你不不要拉起手刹。

但是在不打滑的情况下，如果停久了，地下室很多车后面都有止轮器，掉到止轮器的位置，会稍微卡住轮胎。这也不错。

建议：但是从安全的角度来说，其实小编真的建议我们养成这个好习惯，把P档放在手上，做到双保险。

所以听小编的建议，我不相信那些说我赢了的所谓老司机。在平坦的地面上不要握着手刹，这对车有好处，但万一这个地方有点不平，你真的想逃跑，一场事故可以让你用一百年的时间来使用没有握着手刹的车，它会给你所有的磨损。