盘点5款汽车界最奇葩的换挡杆

汽车的驾驶体验与汽车的很多部件密切相关，比如发动机的动力水平、变速箱的换挡速度和平顺度、方向盘的握感等。其中，汽车的换挡杆与变速箱密切相关。在许多人在美国人的印象中，汽车的大多数变速杆应该是上大下小的蘑菇形。但是现在，随着科技的发展，越来越多的换挡杆被推出，它们的出现已经翻天覆地。

1.淮当型：以奔驰为代表

现在还在用怀当，全家只有奔驰是标配。"精彩"怀当的操作让很多习惯开普通自动挡车的朋友第一次开奔驰很不习惯。怀当的一个优点是在中控扶手上节省了很多空间，可以预留储物空间。其实习惯了之后会很方便的。你只需要上下拨动它来改变它。按下右边的按钮可以更换p档。

2."大鸡腿"电子变速杆：以宝马为代表

以宝马为代表的豪华车采用"大鸡腿"，而且这个造型已经迭代了很多次，手感上也达到了一个巅峰，精致感也是目前为止最轰动的一代。目前已经装备在宝马7系（查成交价|参配|优惠政策）和宝马5系（查成交价|参配|优惠政策），而这"鸡腿"外形已经成为很多宝马品牌爱好者的热门变速杆造型。

3.旋钮型：以捷豹路虎为代表。

按钮状的造型，是路虎捷豹上首次配备的旋钮式电子换挡杆。它与新型号一起亮相后令人惊叹。让人感觉换挡杆可以设计的这么小巧优雅，车辆启动后按钮会自动升起。官方名称是：握手仪式，充满英伦优雅。

4.按键风格：以本田和讴歌为代表

物理按键式换挡杆首次出现在本田车系列。比如冠道（查成交价|参配|优惠政策）、URV、讴歌CDX（查成交价|参配|优惠政策）的灯都是按钮式换档的。这样的换挡设计对于女性车主来说是一大幸事，再也不会因为误操作而换挡了。现在只要记住每个档位的功能，按下相应的按钮就可以完成换挡操作，可谓"傻乎乎的"换挡。

5.中控台风格：林肯为代表

如果你看过其他所有的换挡杆，林肯的换挡杆还是挺奇葩的。如果你不第一次上车不告诉你变速杆在哪里，你可能连车都不会开。林肯家族的换挡模式由中控大屏左侧的按键完成。这个设计也是一个"泥石流"在汽车行业中，款式比较简单，但操作起来相当"反人类"。倒车时按中控台上的按钮相当不方便。