炮 2019款 商用版 2.0T 汽油 手动两驱领航型GW4C20B 标箱空间怎么样 炮购车手册

　　从前皮卡因为这样那样的原因一直有所限制，而随着如今技术的发展和政策的放开，皮卡凭借自身实用的空间属性被越来越多的人所接受。如今的皮卡早已不是当年“粗糙”的模样了，不管是外观或是内饰，都有了比较大的进步。今天为大家介绍的是炮（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　炮车头呈现出简单的设计风格，看起来简洁干净。

　　炮车尾看上去非常优雅，尾灯呈现出端庄的设计风格，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

　　炮内饰显得颇具典雅的感觉，在视觉效果上相当耐看。

　　该车配备了仿皮座椅，观感比织物材质好些，进一步提高了车内的质感。

　　炮后排空间表现一般，不过满足日常使用问题不大。

　　炮后斗还是很能装的，一般的大件都不在话下。

　　最后来做个总结，炮的车侧展现出了修长的视觉效果，线条布局不仅看上去很流畅，并且让车身显得格外大气。炮的前脸展现出了简约的视觉效果，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

炮 2019款 商用版 2.0T 汽油 手动两驱领航型GW4C20B 标箱空间怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 商用版 2.0T 汽油 手动两驱领航型GW4C20B 标箱针对空间的看法吧：网友@rtuyrtl说道：“双排皮卡，真的很香的，后排本以为空间会有些不尽人意但是很明显是我多虑了，一米八多坐在后排丝毫不感觉拘束，头部空间甚至还有不小的盈余，后备箱就更不用说了，皮卡啊，你想装啥就装啥就完了，完全不需要有任何顾虑。”

网友@wzz78zz说道：“底盘颠簸这确实是大部分皮卡存在的问题，毕竟要照顾到装载能力，悬架要提供强有力的支撑，滤震方面肯定有所牺牲。但炮的隔音也没多好，关上窗户和车外的隔绝感不强，很多噪音还是会肆无忌惮的传进车内，整体的行驶舒适性一般。不过好在方正的造型加上宽敞的空间，能让我很放松的坐在车内，视野上不压迫。”

网友@czpczpcxy说道：“小炮这车你别说，空间还是挺宽敞的，我买它回来自己开着玩，驾驶座可以依据我的乘车习惯把座椅靠背调整到较为舒适的位置后，驾驶座的空间就宽敞的很，也不用担心长途驾驶会坐的疲劳了，腿脚舒展的开就是最好的。后排座椅一般我都是拿来放包的，后面还有个超大的车斗，我躺在里面都可以，买它回来就是想着未来可以把它改成一个小房车去西北地区自驾玩耍，圆我儿时的梦想。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）