2020款 430 PHEV 混动精英版 国V 帕萨特新能源动力强吗 帕萨特新能源购车手册

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你想买一辆中型车，那可以了解下今天介绍的帕萨特新能源（询底价|查参配）。

　　帕萨特新能源车头呈现出年轻的设计风格，这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。

　　帕萨特新能源车尾给人一种十分协调的感觉，尾灯呈现出年轻的设计风格，造型尽显个性与活力，比较符合年轻消费者的喜好。

　　帕萨特新能源内饰风格看上去十分炫酷，非常符合年轻消费者的口味。

　　帕萨特新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.4T L4发动机以及前置永磁同步电动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，电动机总功率116马力，电动机总扭矩330牛·米，工信部综合油耗1.4L/100km，工信部纯电续航里程63km。

　　这款车匹配6挡双离合变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，帕萨特新能源的内饰采用运动的造型设计，整体造型可圈可点。帕萨特新能源的车侧看起来十分修长，流畅的线条显得很大气。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2020款 430 PHEV 混动精英版 国V 帕萨特新能源动力强吗，让我们来看看广大车主对2020款 430 PHEV 混动精英版 国V针对动力底盘的看法吧：网友@3456yhbvc说道：“在选车的路上花了不少时间和精力，筛选过后就觉得帕萨特新能源这台车更符合我们家的需求，价格也能接受。宽敞明亮的空间坐着挺舒服，座椅贴身包裹性好，车子隔音好，空调制冷效果迅速，相比老车要好不少。”

网友@qilijs说道：“个人感觉它的操控感还是可以的，开的时间长了，现在驾驶起来还是非常顺手的。不过，它在城市出行的时候，感觉刹车有点疲软。”

网友@maggie875700说道：“无论是纯电模式还是混动模式，提速的时候可以感觉到推背感，特别是GTE模式，动力输出强劲。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）