揽胜 2012款 5.0 V8 SC 尊崇创世版细节如何呢 揽胜购车手册

　　有很多人可能会疑惑，那些动辄上百万的车型，它们究竟为什么这么贵？是设计出众，用料豪华，还是技术先进？其实这些说的都没错，因为这样一辆价格昂贵的汽车，必须是各个方面的细节都做到极致。如果你正在关注揽胜（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　揽胜车头呈现出精美的设计风格，看上去很漂亮。

　　揽胜大灯呈现出端庄的设计风格，视觉效果十分显著。同时，头灯标配氙气近光灯、卤素远光灯。

　　该车前后轮胎规格均为255/50 R20，采用了精致的轮圈设计。

　　尾灯方面，揽胜尾灯显得十分精巧，内部结构精巧，点亮后能带来不错的辨识度。

　　揽胜内饰设计显得较为高贵，整体的高级氛围营造得很到位。

　　这款车型没有标配中控液晶屏，需要后期加装，让内饰显得有些跟不上时代了，也影响了日常用车的便利性。此外，揽胜还配备了中控液晶屏分屏显示、GPS导航系统、蓝牙/车载电话。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，揽胜的车头给人一种很大气的感觉，给人一种稳重大方的感觉。来看一下后排，揽胜后排空间充裕，除了日常家用代步，自驾旅行长时间乘坐也可以。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

揽胜 2012款 5.0 V8 SC 尊崇创世版细节如何呢，让我们来看看广大车主对2012款 5.0 V8 SC 尊崇创世版针对细节的看法吧：网友@鼎盛汽车034说道：“外观是真的好看的，越野感与现代感交融在一起，既拉风又都市感满满，很符合我的审美。”

网友@darfur说道：“提车后外观改动最多，更换了鲨鱼筛、亮条、前进气、门把手，车子提色不少，特别是洗完车，蛮大气和霸气，改装就是在路虎论坛里面找的，大家都知道，名字不说了省的有广告嫌疑。轮毂没换有点败笔，新的换掉要两三万，感觉有点可惜了，当时提车的时候他们就劝趁着上牌前把轮毂换掉，后来想想还是算了，等跑几年再说吧。天窗手势控制，可以装装逼。上牌前装的电踏”

网友@b275542835说道：“就是喜欢这辆揽胜经典的外观，无与伦比的气场，高大的车身，开阔的视野。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）