2020款 2.0T 揽胜极光 自动版底盘好吗 揽胜极光购车手册

　　随着造车新技术的开发和应用，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天就带大家来看看这款揽胜极光（询底价|查参配）。

　　揽胜极光前脸呈现出浑圆的设计风格，加上倒梯形格栅，提升了整车的档次。

　　揽胜极光车尾呈现出浑圆的设计风格，配合精致的尾灯，线条柔和流畅，视觉效果不错。

　　揽胜极光内饰看起来十分高贵，高级感非常明显，符合其自身的定位。

　　揽胜极光配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，工信部综合油耗7.1L/100km。

　　这款车匹配9挡自动变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，揽胜极光的内饰设计走了精致路线，很符合该车气质。同时，揽胜极光配备了发动机启停技术、电动后备厢、陡坡缓降、主动闭合式进气格栅、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等配置。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2020款 2.0T 揽胜极光 自动版底盘好吗，让我们来看看广大车主对2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC S 曜黑运动版针对动力底盘的看法吧：网友@lala0528说道：“加速有点慢，超车很给力一不小心就能飙到一百五十到一百六十迈。开着空调，动力完全没有受到影响。”

网友@wangdemao说道：“启动的时候会自动启动，如果关机的话，那就有点肉疼了。”

网友@567ujmnb说道：“动力还行的话，换个模式比较好。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）