2022款 2.0TGDI 贵宾版 6座 VGV U75PLUS动力强不强 VGV U75PLUS购车手册

　　在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。作为一款指导价15.19万元的车型，VGV U75PLUS（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　VGV U75PLUS车头呈现出炫酷的设计风格，营造出非常不错的运动氛围。

　　VGV U75PLUS车尾看起来颇具简单的感觉，尾灯呈现出精简的设计风格，结构虽然比较素朴，但是视觉效果还是不错的。

　　VGV U75PLUS内饰显得颇具实在的感觉，虽不华丽，但十分耐看。

　　VGV U75PLUS配备2.0T L4发动机，发动机最大功率224马力，峰值扭矩385牛·米。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，功能配置方面，VGV U75PLUS搭载了主/副驾安全气囊、胎压报警、车道偏离预警系统。VGV U75PLUS的大灯配备了LED远近光灯，设计十分简洁，足够耐看。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2022款 2.0TGDI 贵宾版 6座 VGV U75PLUS动力强不强，让我们来看看广大车主对2022款 2.0TGDI 贵宾版 6座针对动力底盘的看法吧：网友@461547487说道：“车子动力还行吧，这方面并不是我的主要关注点，所以差不多就OK了，我还是挺容易知足的，另外就是车子的爬坡能力非常优秀，出远门也不需要担心动力问题！”

网友@mzdong说道：“操作挺好的，方向盘也不重，拐弯也很轻松，行车体验很好。”

网友@jingjing149说道：“方向盘转起来很轻松，掉头一圈多一点，提速换挡都很靠谱，没感受到突兀，因为底盘调校得好，所以这个跑起来的平稳性感觉不错。底盘低速时给我的感觉是软而舒适，速度稍微起来后过坎会有明显感觉，软中带硬，不过也不是那种生硬的感觉有支撑性的，总的来说，算是比较简单好开的车型。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）