2020款 28T 精英型 凯迪拉克CT6动力好吗 凯迪拉克CT6购车手册

　　随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款凯迪拉克CT6（询底价|查参配）的实力如何。

　　凯迪拉克CT6前脸呈现出豪华的设计风格，看上去十分豪华，不失档次感，配合黑色饰物，给人不错的视觉感受。

　　凯迪拉克CT6车尾看起来颇具大方的感觉，并采用银色饰条进行修饰。尾灯呈现出精美的设计风格，造型十分时尚，点亮之后的视觉效果也很好。

　　凯迪拉克CT6内饰造型显得比较精细，非对称式中控台辅以银色饰条，细节做得很到位，有助于整体质感的提升。

　　凯迪拉克CT6配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.1L/100km。

　　该车匹配10挡自动变速箱。

　　该车前悬架为双横臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，来到后排，凯迪拉克CT6后排空间十分充裕，是这个级别车型应该有的表现。另外，凯迪拉克CT6搭载了主动降噪、车内PM2.5过滤装置、远程启动、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、定速巡航、自动空调、防紫外线玻璃、上坡辅助等配置。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2020款 28T 精英型 凯迪拉克CT6动力好吗，让我们来看看广大车主对2020款 28T 精英型针对动力底盘的看法吧：网友@baby950说道：“2.0T的动力，平时开车主要是上班、接送孩子、外出更多是求稳求舒服，不追求速度激情，够用啦。”

网友@lhzhou6说道：“动力十足，车子开起来也非常的有劲。”

网友@uuwyf说道：“虽然车身比较长，但是操控是挺平顺的，这台车方向盘比较轻盈，算是我开过的车里最顺手的，开车超车时轻轻一拨变道就完成，不会拖泥带水，顿挫感基本没有，中控电子档杆灵敏度很高，换挡比较轻松到位，也是因为车身比较长，在拐弯和进入小区之后的路况需要特别留心踩刹车，这车在不刹车的情况下速度还是比较快的，反应很灵敏。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）