离合器操纵机构的作用

　　【太平洋汽车】离合器操纵机构的作用：1、换挡时通过离合器的分离与接合，既能及时传递发动机的动力，又能及时切断发动机的动力；2、变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载，保证汽车能平稳起步。

　　离合器操纵机构是驾驶员借以使离合器分离，而后又使之柔和接合的一套机构。它的作用是帮助驾驶者节省体力。

　　离合器操纵机构的结构形式应根据对操纵机构的要求、车型、整车结构、生产条件等因素确定。按照分离离合器所用传动装置的形式区分有机械式、液压式和助力器式。液压式操纵机构是通过液压主缸将驾驶员施于踏板上的力放大，以操纵离合器传动装置，其特点是摩擦阻力小、质量小、布置方便、接合柔和、不受车身外形影响。常见于中、高级轿车和轻型客车中使用。

　　机械式操纵机构，以驾驶员的体力作为唯一的操纵能源，它有杆系和绳索传动两种型式。前者的特点是关节点多，摩擦损失大，工作时会受车架或车身变形的影响，且不能采用吊式踏板，载货汽车常用此类机构。后者的特点是可消除杆系的缺点，适用吊式踏板，但操纵拉索寿命较短，拉伸刚度较小，常用于中、轻型轿车，微型汽车等。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）