科鲁兹点火线圈的作用

　　【太平洋汽车】科鲁兹点火线圈的作用是将较低的电压转变成为较高的电压，然后转变后的高电压可以通过火花塞变成高电压的火花，用于点燃混合气体。

　　汽车点火线圈是一种为点火产生高电压的变压器。一般发动机点火系统中使用的点火线圈按磁路可分为开式磁路型和闭式磁路型。

　　1.开路点火线圈。开路点火线圈一般为锅状结构。它是由几块硅钢片重叠而成的棒状铁芯，二次线圈和一次线圈分别缠绕在铁芯的外部。次级线圈为漆包线，线径0.05-1毫米，匝数2-3万匝。初级线圈的线径为0.5 ~ 1.0 mm，比次级线圈粗，匝数只有150 ~ 300匝。初级线圈绕在次级线圈外面，因此次级线圈产生的磁通量变化与初级线圈完全相同。初级线圈和次级线圈的缠绕方向相同。次级线圈的起始端连接到高压输出连接器，而次级线圈的末端连接到初级线圈的起始端和外壳的“+”连接器。初级线圈的末端连接到外壳的“I”连接器，并连接到点火器中功率晶体管的集电极。点火器控制初级线圈电流的开关。

　　2.闭路点火线圈闭路点火线圈的铁芯是闭合的，磁通量穿过铁芯内部。铁芯的磁导率约为空气体的1万倍。因此，如果开路点火线圈想要获得与闭路点火线圈相同的磁通量，其初级线圈必须具有更大的磁动势。

　　点火线圈使用不当会对点火线圈造成损坏，所以要注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮；发动机不运转时，不要打开点火开关；经常检查、清洁和紧固线路接头，避免短路或接地；控制发动机性能，防止电压过高；火花塞不得长时间“挂火”；点火线圈上的水分只能用布擦拭，千万不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）