等速差速器的缺点是什么

截至2019年10月4日，世界上没有一种微分叫做托马逊微分。类似的情况只有一种——奥迪Quattro（查成交价|参配|优惠政策）的Toson差速器。

奥迪Quattro全时四驱的核心是Torsen(俗话说Tosen)中央差速器。鱼雷差速器结构紧凑，传动扭矩变化范围大且可调。

对于配备了Toson差速器的车辆，当车轮空转动或不与地面接触时，这些浪费的驱动力会传递到车轮上，从而产生应力。从而增强抓地性能。

配备托森差速器的奥迪，一口气就能爬上37.5度倾斜度的跳台滑雪，非常轻松。

汽车差速器是一种能使左右(或前后)驱动轮以不同速度转动的机构。安装它是为了调节左右车轮之间的速度差。

也就是说，如果差速器坏了或者没有差速器，两个驱动半轴刚性连接，左右轮转速保持不变，汽车只能直线行驶，不能转弯。

对于普通家庭前轮驱动，差速器和变速箱合二为一，安装在前轴上。后驱动的差速器在后轮轴；四轮驱动差速器有前轴和后轴，分动箱处也有一个差速器。