汽车电子耦合器的作用

　　【太平洋汽车】汽车电子耦合器的作用是将动力源（发动机或电机）与工作机连接起来，靠液体动量矩的变化传递力矩，可以在电机不停止转动的条件下，使工作机启动或制动，具有扩大动力机稳定运行工作范围功能，同时能降低电机的启动电流和持续时间，降低对电网的冲击，降低电机的装机容量。

　　纯电动汽车耦合器原理

　　1、液力耦合器是一个内含两个环形轮片的密封机构。驱动轮称为泵轮，被驱动轮称为涡轮，泵轮和涡轮都称为工作轮；

　　2、在工作轮的环状壳体中，径向排列着许多叶片。泵轮和涡轮装合后，形成环形空腔，其内充有工作油液。泵轮通常在内燃机或电机驱动下旋转，带动工作油液做比较复杂的向心力运动；

　　3、高速流动的油液在科里奥利力的作用下冲击涡轮叶片，将动能传给涡轮，使涡轮与泵轮同方向旋转。油液从涡轮的叶片边缘又流回到泵轮，行成循环回路，其流动路线如同一个首尾相连的环形螺旋线。

　　汽车耦合器作用

　　1、确保电机不发生失速及烧毁。

　　2、可有满足重载启动的工况要求，较少启动时间及启动平均电流。

　　3、可以空载启动，离合方便。

　　4、可减少启动及运行过程中的冲击与振动，提高负载设备使用寿命。

　　5、具有节能作用。 定向耦合器是一种极具使用价值的无源射频器件，其可从主传输路径中提取一小部分能量，并将其导向至一个或多个耦合端口。

　　汽车耦合器工作原理耦合器以工作液（ATF）作为传动介质，利用液体在主、从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。

　　当发动机带动泵轮3旋转时，ATF在泵轮叶片的带动下一起旋转，绕输入轴和输出轴的轴线作圆周运动。圆周运动产生离心力，ATF从泵轮中心向四周沿叶片方面甩出；在叶片与叶片组成的空间里，ATF就是从叶片内缘向叶片外缘流动，因此，叶片外缘处压力较高，而内缘压力较低，其压力差取决于工作轮的半径和转速等参数。这样，由曲轴输入的机械能就转变为ATF的动能和压能。在ATF尚未进入涡轮4的时候，涡轮叶片外缘的液压低于泵轮叶片外缘处的液压，于是在此压力差的作用下，ATF从泵轮流入涡轮。与此同时，ATF冲击涡轮叶片，推动涡轮按泵轮同一方面旋转，从而带动液力耦合器的输出轴转动。这样，ATF的动能和压能又转变为输出轴的机械能。ATF推动涡轮旋转后，顺涡轮叶片从外缘流动内缘，再返回到泵轮的内缘，重复上述过程，如此不断地循环流动，传递动力。

　　纯电动汽车耦合器原理图双金属片触点开关，利用双金属片温度差来推动触点断、合汽车电子耦合器耦合器的工作原理是：一种把红外光发射器件和红外光接受器件以及信号处理电路等封装在同一管座内的器件。当输入电信号加到输入端发光器件LED上，LED发光，光接受器件接受光信号并转换成电信号，然后将电信号直接输出，或者将电信号放大处理成标准数字电平输出。

　　耦合器是一种将一路微波按比例分成几路的一种元件。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）