冷却液管的构造和作用

　　【太平洋汽车】冷却液管的作用是保证汽车发动机在最适宜的温度状态下工作，它是发动机保持正常工作的重要部件，如果汽车冷却系统发生故障就会影响发动机的整体工作能力，因此，汽车发动机冷却系统的维护与保养就显得尤为重要。

　　轻松搞懂冷却系统的构造、原理！

　　发动机工作时，由于燃油的燃烧，气缸内气体温度可高达1927~2527°C，使发动机的零件温度升高，如不及时冷却将影响发动机的正常工作。发动机过热或过冷都会给发动机带来危害，冷却系统的作用就是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。

　　冷却系统的类型冷却系统按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷。风冷却系统是把发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置；水冷却系统是把这些热量先传给冷却液，然后再散入大气而进行冷却的装置。

　　由于水冷却系统冷却均匀，效果好，而且发动机运转噪声小，目前在汽车发动机上被广泛采用。发动机正常工作时，水冷却系统中的冷却液温度应保持在80~90°C范围内。

　　风冷却系统风冷却系统中冷却介质是空气，利用气流使散热片的热量散到大气中。其主要由风扇、导流罩、散热片、气缸导流罩和分流板组成。

　　风冷式发动机的气缸体、气缸盖均布置了散热片，气缸体、气缸盖都是单独铸造的，然后组装到一起。气缸盖最热，采用铝合金铸造，且散热片比较长；为了加强冷却，保证冷却均匀，还装有导流罩、分。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）